连夜搜救长江口相撞巨轮

2018/1/10 22:11:59

作者:劳动报记者赵竺安 编辑:劳动报

      2018年1月6日20时许,巴拿马籍油船“SANCHI”轮与香港籍散货船“CFCRYSTAL”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞,中石化上海海洋石油局旗下的上海船舶分公司“舟海供5”轮立即驰援。

      1月6日23时40分,正在值班的“舟海供5”轮接到上级指令,长江出海口两艘外籍船舶发生碰撞事故,要求立即赶往现场救援。该轮马上启动搜救应急程序,开启船舶搜救灯,加强通讯守听,驾驶台除值班驾驶员、值班水手外,增加望水手,24小时三班轮换。1月7日0时10分,“舟海供5”轮抵达事故海域。当时,事故海域刮起6级东风,浪高1.5米,小雨,海况恶劣。8时10分,“舟海供5”轮抵达失事船舶“SANCHI”轮现场,根据现场指挥船舶“东海救101”轮指令,立即展开现场海面搜寻救助作业。8时35分,“海巡01”轮抵现场后成为现场指挥船舶,“舟海供5”轮根据指令,自北向南,东西向间隔1海里进行海面平行搜寻救助作业。14时,“舟海供5”轮根据新指令,又自南向北,东西向间隔1海里进行海面平行搜寻救助作业。

      “下午17时30分之后,天黑视线变差,我们将搜寻间隔缩小至0.3至0.5海里,搜寻完这个海域后,我们沿东西边界继续向北拓展搜寻。”“舟海供5”毕船长说。

      夜色渐浓的海面上,“SANCHI”轮在燃烧漂流,“舟海供5”轮搜救灯照射出的亮光,凝聚着搜救人员的心,也是失联人员的希望。

      1月9日0时20分,“舟海供5”轮再次根据新指令,连夜开往新的搜救海域展开搜寻。

      据悉,事故造成油船“SANCHI”轮全船失火,船舶右倾严重,船有明火并浓烟滚滚,32名船员失联;散货船“CFCRYS鄄TAL”轮球鼻艏被撞平,船首冒白烟,一号舱和二号舱右舷碰撞并燃烧,双锚已丢失,但不危及船舶安全,21名船员已被安全救起。

      事故发生后,中方派出了海事执法船“海巡01”、专业救助船“东海救101”、“东海救117”、“中国海警31240”、大马力拖轮“舟海供5”等多艘船舶,韩方派出了“韩国海警3006”以及1架固定翼飞机,共同进行搜救、清污工作。

      据了解,巴拿马籍油船“SANCHI”船长274米,载凝析油约13.6万吨,船上32人,其中伊朗籍30人,孟加拉籍2人;香港籍散货船“CFCRYSTAL”船长225米,载粮食6.4万吨。