12月30日上午，首批国产特斯拉Model 3在上海超级工厂成功交付给用户，首批用户均为特斯拉中国区员工。据悉，此次共有15辆Model 3交付，明年一月，特斯拉将按照订车顺序交付其他车主，目前，上海超级工厂每小时可生产28辆车，实行单班生产，每日工作10小时，明年将会切换为双班生产。

据了解，此次年前交付选择员工作为交付对象，或是特斯拉为中国消费者注入的一支安定剂。

一方面，完成2019年底前交付具有象征性的时间节点意义，是特斯拉证明自身能力的一次机会，但一月份才能实现大批量交付的特斯拉，在2019年底前实难完成客户订单交付，不妨选择先进行小规模的员工交付。

另一方面，国产特斯拉的品质尚未获得消费者信任。据悉，国产Model 3较进口版便宜10万元，并且会部分使用国产零部件。员工采购Model 3，是特斯拉对产品质量的一次变相证明，或将加强潜在国产特斯拉消费者的购买信心。

特斯拉中国区总经理王昊称，此次交付的特斯拉中国员工都很年轻，国产Model 3大多是他们人生中的第一辆车，这体现了员工对产品的信任。他还表示，特斯拉明年将翻倍中国的服务中心与超级充电站数量，为每一位国产特斯拉用户提供更好的服务。

与此同时，特斯拉将在中国新增几十家特斯拉中心（Telsa center），后者具备交付、服务、充电等功能。同时，特斯拉也将扩充技师、顾问、管理人员，或将为中国汽车行业的”精英阶层“提供一批新的工作岗位。

在本土化方面，目前国产Model 3零部件本地化率为30%，明年年中将达到70%，年底实现100%本地化率。

用于生产中国制造Model 3的工厂为上海的“3号超级工厂”(Gigafactory 3)，该工厂耗资20亿美元，是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，同时也是该特斯拉在全球建设的第三家超级工厂。

12月27日，工业和信息化部、国家税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十九批)，将中国制造特斯拉Model 3纳入免征车辆购置税的新能源车车型目录。亚洲首座V3超级充电桩也在上海金桥超级充电站落成。