525台总值近1.4亿元的奔驰进口整车，从上海外高桥港区海通码头运抵洋山特殊综合保税区，标志着上海口岸整车进口业务从“落地征税”向“保税仓储”复合式发展的转变。

8月11日，上海海关获悉，进口汽车保税仓储作为洋山特殊综合保税区挂牌后的创新功能，发挥了洋山特殊综合保税区口岸资源聚集优势、港口枢纽干线优势、保税政策体系优势，为企业资金压力做“减法”，形成汽车企业、仓储企业及物流企业多方共赢的局面，同时也为供应市场需求做“加法”，进一步加快国内进口汽车供应链反应速度，从而为洋山特殊综保区发展成为全球汽车资源配置“枢纽”埋下铺垫。

如今，洋山海关支持企业运用特殊综合保税区的优惠政策，在海关稽查、商检等有关部门支持下，保障“保税+仓储”政策顺利落地。

具体来说，洋山海关提前对接多家进口汽车企业，宣讲汽车保税仓储政策，吸引进口品牌入驻；提前制定汽车入区流程，指导企业完善软硬件监管设施；支持企业对汽车进行表面目视检查，并指导相应通关方案，助力企业充分享受政策红利。

“进口整车在区内实现保税存储功能，对企业来说销售模式将变得更灵活、更快速，也减轻了厂商的运营成本和资金压力。”上海元初供应链管理有限公司董事长黄影明介绍道，“相比过去，从订单下达、国外装运发货到国内销售至少需要2个月的周期，如将工厂的发货点前置到洋山特殊综保区，则从下订单到国内销售可以减少到1周左右，完全满足市场需求。”

据悉，该批进口汽车涵盖奔驰GLC200、GLC300、C180T及C200T等多个车型，其成功入区也标志着洋山特殊综合保税区内奔驰品牌整车分拨中心已初步建成，迈入进口整车“保税仓储”的新时代。