接驳、环卫、零售……自动驾驶应用各显神通,已成竞争最激烈赛道

来源:劳动观察 作者:陈烺 发布时间:2021-07-08 18:18

摘要: 徐汇将加快建成集中展现“高质量发展、高品质生活、高效能治理”融合发展的滨江深度数字化转型示范带。

接驳、环卫、零售……这些全部实现了自动驾驶技术的应用场景,不仅参与了近年来最激烈的赛道,也成为了“西岸AI应用样板展”的主角。


7月8日,在2021世界人工智能大会拉开帷幕的同时,这个样板展同时在徐汇会场启动,打造了无人驾驶接驳巴士、无人零售车、垃圾分类机器人、智能清洁机器人和咖啡机器人等五大人工智能应用沉浸式体验场景,将有助于进一步推动人工智能新技术、新应用在徐汇滨江率先落地,彰显西岸人工智能上海高地建设的“金名片”。


自动巡逻无人零售车:AI货郎担


“冰可乐、矿泉水,果汁,没有瓜子哦。”在徐汇会场的场馆周边,一阵俏皮的叫卖声吸引了众人的视线。



这是一辆小巧的自动巡逻无人零售车,来自“斑马智行”和“新石器无人车”两家企业共同开发。据介绍,无人零售车最高可以承载500公斤的重量,相当于2个三开门冰箱,被大会工作人员亲切地称为“AI货郎担”。


记者现场体验,招手后车停,扫描电子屏幕上的二维码,即可通过线上支付,轻松开箱取货。在闷热的天气下,“AI货郎担”备足了冰镇可乐、矿泉水等消暑饮品,生意不错。


智能驾驶巴士:容纳8人安全自如


在世界人工智能大会徐汇会场,几辆智能巴士承担着大会接驳和观光的功能。



这些车辆名为“终极一斑”,是由“斑马智行”打造的集智能化、网联化、电动化、共享化“新四化”于一体的5G智能驾驶巴士。


记者看到,“终极一斑”科技感十足,外观前后对称,搭载高清摄像头、毫米波、超声波雷达等总共多达20余个传感器,车内无方向盘、无油门和刹车踏板设计,可同时容纳8人乘坐,常规车速在10-15公里/小时,适合服务于封闭、半封闭的科技园区、厂区、景区等。


记者在乘坐时,道路并不宽敞的前方突然出现会车状况,只见“终极一斑”不慌不忙,停车观察。当确定来车欲靠边泊车时,“终极一斑”重新启动,仿佛一切尽在掌握中。


据悉,由于尚未量产,“终极一斑”的制造成本要达到上百万元。


客户总监谢海宁表示,“终极一斑”未来有望在徐汇滨江的半封闭区域做一些常态化的服务。


智慧环卫车:高配128线激光雷达


一辆重达吨级的智慧环卫车,也是众人眼中的明星,它的名字叫“独角兽”。



“独角兽”有条不紊地在场馆附近进行清扫,驶过之处一尘不染,当遇到饮料瓶、香烟盒等可回收垃圾时,它的“前臂”会识别到垃圾,并将其抓取送到自己的体内,随时地实现垃圾分类和回收。


当“独角兽”遇到行人时,时而停下,时而绕开,好像能预知行人的路线一样,并且始终与行人保持一定的距离。


开发企业“酷哇机器人”的工作人员告诉记者,拥五套传感系统的“独角兽”能在各种天气状况下,全天候进行户外作业,而128线的激光雷达为它的自由行走提供了安全保证。


通常而言,128线的雷达配置在高速自动驾驶乘用车上,所以“独角兽”虽然是酷哇自动驾驶环卫车队中最小的一个家伙,但在其身上,从感知、识别预测到规划的全部模块一应俱全。


摄 影:陈烺
责任编辑:叶赟
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