百度创始人李彦宏:无人车普及仍面临“四不一难”的政策障碍

来源:劳动观察 作者:陈宁 发布时间:2022-09-01 10:36

摘要: 李彦宏指出,AI在商业应用层面已获得进展。

在2022世界人工智能大会开幕式上,百度创始人李彦宏与百度数字人希加加,一同参加了开幕式演讲。他指出,过去一年,无论是在技术层面还是在商业应用层面,人工智能都有了巨大的进展,有些甚至是方向性的改变。


“人工智能火了这么多年,商业应该始终是其中的一个软肋,而缺乏好的商业前景,会让创业公司增长停滞,巨额亏损,融资上市困难,而大公司也会越来越不接地气,要么逐渐变成纯研究部门,要么逐渐成为其他业务的一个附庸。”李彦宏坦言,不过让人兴奋的是,如今AI在商业应用层面已获得进展。


他提到自动驾驶、智慧交通、能源水利基础设施的智能化等应用案例,并指出AI在这些领域的商业化应用,需要针对每个行业进行端到端的技术调优。百度在人工智能领域已经摸爬滚打整10年了。这10年,百度累计研发投入超过1000亿,每年研发占比都超过15%,去年更是达到23%,这在全球大型科技互联网公司中都是凤毛麟角的。这样压强式、马拉松式的投入,使得百度在人工智能的各个层面都有领先的自研技术,从最底层高端芯片昆仑,到飞桨深度学习框架,再到预训练大模型,最后才能实现在应用领域效率的大幅度提升。


与此同时,他也意识到,实体经济的很多领域数字化改造尚未完成, 而数字化本身并未能够带来效率的明显提升,智能化的渗透尚需时日,智能化对实体经济的巨大拉升作用还没有成为广泛共识。因此人工智能的商业化还需在黑暗中摸索一段时间。但一个新事物,从“无人看好”到“无人能及”,决胜往往就在“坚持”二字。科技创新,尤其如此。


科技创新离不开制度创新的配套。需要以更大的改革创新魄力,给创新最好的发展环境。比如,目前无人车普及仍面临“四不一难”的政策障碍,即无人车不能入市、不能上牌、不能去掉安全员、不能运营收费、事故责任难以认定。我国自动驾驶技术处于世界前列,但机会也稍纵即逝,需要推动制度创新,进一步突破政策瓶颈。只有这样,才能实现人工智能和实体经济的双向奔赴,才能推动社会的巨大进步。



摄 影:陈宁
责任编辑:罗菁
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