在上海车展的展台上，新能源车已占据半壁江山。4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023上海车展正式拉开大幕，展出整车1500余辆，其中新能源车占比超过1/2，全球首发车及众多概念车发布数量均创新高。
在上海车展现场，记者注意到，人气最旺的当属蔚来、理想、小鹏等造车新势力集结的6.1馆。在蔚来展台，奔驰、宝马等跨国车企的高管们组团“取经”。“如果打算购买宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC，不妨等等新ES6上市再作决定。”蔚来汽车董事长、CEO李斌在发布会现场这样表示。在上海车展首秀的全新蔚来ES6定位高端智能电动全能SUV，将在5月下旬发布；纯电版皮卡是什么样？上汽大通MAXUS全新打造的大型纯电性能皮卡GST概念车，或许将颠覆你对于传统皮卡的想象；理想汽车更是发布了“双能战略”，将在“智能”和“电能”领域全面发力。
而偌大的“四叶草”里，车企们的展位也悄然发生变化。在7.1馆，记者留意到，中国汽车销量第一品牌的比亚迪正对着宝马展台，颇有些“正面硬刚”的意味，而不论是新车还是人气，双方都旗鼓相当；比亚迪旗下高端品牌仰望“杀入”保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利等豪华品牌所在的展馆，伴随着U8、U9两款新车发布，想要近距离围观的观众排起长队。
正如乘联会秘书长崔东树所言：“本届上海车展最大的亮点是，自主新能源车全面形成领军性的产业和技术创新优势，推动智能电动化新品和新技术全面展示，推动中国汽车在世界崛起。”
视频主播在新车型前留影。劳动报记者 贡俊祺 摄影
售价千万起全球限量的卡尔曼，在上海车展发布三款全新车型Zr、Ti和Pt。劳动报记者贡俊祺 摄影
蔚来品牌带来多款新能源车。劳动报记者 贡俊祺 摄影
国产新能源车猛士917外观霸气。劳动报记者贡俊祺 摄影
仰望U8车型首次在大展上亮相。劳动报记者贡俊祺 摄影
宝马“带电”参展。劳动报记者贡俊祺 摄影
首款电动劳斯莱斯亮相上海车展。劳动报记者贡俊祺 摄影
前卫、充满未来感的设计，已经成为了国产新能源车的卖点。劳动报记者贡俊祺 摄影
路特斯品牌携全球最快量产纯电超跑Evija等车型参展。劳动报记者贡俊祺 摄影
头图为保时捷参展的赛车系列和电动车。劳动报记者贡俊祺 摄影