5月22日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司交付全球最大级别24116TEU超大型集装箱船系列3号船“地中海 吉玛”号。75天内完工交付3艘同系列船，进一步稳固了沪东中华在世界超大型集装箱船建造领域的领军地位。

5月份以来，沪东中华已累计完成1船开工、2船出坞、3船入坞、1船交付等多个生产大节点计划，为实现时间过半、完成任务过半的目标打下了扎实的基础。

“地中海 吉玛”号由沪东中华自主研发设计，总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积近似于4个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载24116只标准集装箱。

在建造过程中，沪东中华运用智能化手段，有效提升了最大装箱量和效率。通过“数字化试箱技术”取代传统的实体吊箱工艺，使吊车使用率降低了85%以上，试箱提交率提升了21%以上。“智能吊码”和“舱口盖附件数字化安装”等专项技术也在实船建造中得到有效运用。

此外，该船还采用了气泡减阻系统等环保节能设计，可减少相应总量3%-4%的碳排放，全年可减排6000多吨。

目前在24000TEU全球最大级别集装箱船建造领域，沪东中华已成功填补了20多项技术空白，69件专利被受理。

据了解，“地中海 吉玛”号为沪东中华联合中国船舶工业贸易有限公司，为工银金融租赁有限责任公司和瑞士地中海航运公司（MSC）建造。该船交付运营，意味着MSC成为全球第一家运力突破500万TEU大关的集装箱航运公司。

头图为“地中海 吉玛”号。摄影：张黎