日前，在上海海关监管下，加注船“启弘9”轮对“COSCO PRIDE”轮顺利加注875吨国产超低硫（硫含量≤0.1%）船用燃料油。这是我国首单国际航行船舶“船到船”国产超低硫燃料油同步加注作业。洋山港是我国首个同时具备液化天然气（LNG）、绿色甲醇、生物燃料油、超低硫船用燃料油等加注功能的港口。

国际海事组织（IMO）要求，2025年5月1日起，航行在全球部分海域的船舶燃油含硫量上限从0.5%降至0.1%。本次洋山港加注的首批国产超低硫船用燃料油由中国石油华北石化生产。据洋山海关综合业务四科科长陈永华介绍，为保障首票国产超低硫船用燃料油加注业务顺利落地，该关提前掌握超低硫燃料油入库计划，“一对一”指导企业申请储罐性质变更，“点对点”实施线上快速审批，帮助企业及时调整储罐库容布局。在监管模式上，运用“两仓功能叠加”举措，节省船用燃料油出入库流转时间超50%。

业务代理商上海星岑国际物流有限公司负责人丁圆亮表示，海关的高效服务与精准指导保障加注业务顺利完成，帮助洋山港在全球范围内率先构建起涵盖传统燃油、生物燃料油、超低硫燃料油、LNG、绿色甲醇等的全方位船用燃料服务体系。截至今年6月，上海海关共监管保税LNG加注量124.37万立方米，保税甲醇、保税生物燃料油、超低硫船用燃料油加注量7.35万吨。

头图为海关关员对保税燃料油仓库开展现场监管。上海海关供图