12月12日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司命名交付一艘全球最大24000 TEU级LNG双燃料集装箱船“达飞旺多姆”号。其也是沪东中华建成交付的第100艘集装箱船。目前，沪东中华手持箱船订单37艘，生产周期已经排至2028年。

百艘箱船的建成，是沪东中华坚守自主创新、深耕高端制造的成果，更标志着我国船舶制造产能与效率实现质的飞跃。40多年来，沪东中华已实现从1714标箱到24000标箱以上超大型集装箱船的全系列覆盖，引领中国超大型箱船建造技术达国际领先水平。

在超大型箱船建造领域，沪东中华打破国际垄断，攻克高强度止裂钢焊接难题，解决超大型箱船抗扭断裂难题；成功建造全球首个MARK III型18600立方米薄膜式燃料舱，至今仍保持全球所有船舶LNG燃料舱中舱容最大纪录。为适配超“绿色带货王”超大装载量的需求，沪东中华研发20多种先进绑扎桥，确保安全装载；为缩短建造周期，沪东中华采用“总段预舾装+模块化拼装”工艺，在关键阶段采用数字化舱盖安装，数字化堆箱、关键附件三维数字扫描等新技术，推动效率大幅跃升。此次“达飞旺多姆”号也比原计划提前8个半月命名交付。

据了解，“达飞旺多姆”号总长399米，型宽61.3米，设计吃水14.5米，总装箱量相当于480列中欧专列的总和。该船搭载的18600立方米MARK III型LNG燃料舱，可提供近2万海里航程的清洁动力续航。与传统燃油船相比，该船二氧化碳排放减少约20%，氮氧化物降低85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少99%，全面满足国际环保标准。同时，其在油耗、航速、安全性及船员舒适性等方面均达到行业领先水平。

“达飞旺多姆”号建成交付标志沪东中华全面完成2025年生产经营任务。

头图为“达飞旺多姆”号。沪东中华供图