6月24日，上海10万吨级绿色甲醇项目向中国船燃交付超6000吨绿色甲醇，刷新了国内单次绿色甲醇交付纪录，是上海本地绿色甲醇实现“沪产沪加”的重要里程碑。

在上海市节能宣传周采访中，记者了解到，目前上海本地10万吨级绿色甲醇的原料主要是市民每天产生的湿垃圾、养殖厂的禽畜粪便、秸秆。这些原本可能造成环境污染的废弃物在城投集团老港生态环保基地、区属湿垃圾处置中心、申能投资建设的金山禽畜粪污处理项目被资源化利用，提纯出生物天然气，再集中制备成绿色甲醇，就成为了上海国际航运中心建设中不可或缺的绿色燃料。

在申能光明生物天然气项目为例，附近牧场产生的牛粪、果蔬加工企业产生的尾菜、农田里的秸秆经过除杂等预处理后，被送入三个巨大的发酵罐。厌氧发酵后产生的沼气经过碱法生物脱硫净化、增压后提纯生物天然气，并入上海天然气管网，由申能委托华谊集团在化工区集中制备甲醇，申能在化工区码头交付给上港集团和其他持牌企业旗下加注船完成集装箱船燃料加注。项目达产后能年产180万方生物天然气，换算成甲醇约1900吨。

“这套技术路线目前只有在上海能实现。”申能旗下申汲能源副总经理陆强介绍，上海10万吨级绿色甲醇项目是国内少数几个可稳定输出产能的项目之一。上海的干湿垃圾分类为项目提供了资源，而全市联通的天然气管网进一步降低了成本。项目充分利用上海化工区华谊合成气项目加设甲醇合成模块，较单独建设的绿色甲醇项目投资节省70%以上，全成本可较同类项目低20%以上，在全球范围内形成明显价格竞争力。

据了解，上海10万吨级绿色甲醇项目从开工到投产仅361天，彰显了高效协同的“国企担当、上海速度”。项目已取得原料供应、甲醇生产和贸易仓储加注ISCC EU与PLUS全流程双认证，绿色认证获得全球权威规则认可。项目全链条平均碳排放强度相比化石燃料制备甲醇减碳率在80%以上，其中申能在金山投资建设的松林和光明生物天然气项目，以禽畜粪污产生的生物天然气为原料制备的绿色甲醇，碳排放强度为负值。

陆强介绍，根据上海初步建成国际绿色燃料加注中心的目标，到2030年，上海甲醇及生物燃料等加注能力将达到百万吨级，未来将探索利用绿化修剪枝、农业废弃物等资源制备绿色甲醇。

下一步，申能集团将稳步推进本地绿色甲醇项目稳产达产，加快布局接续产能与多元化绿色燃料，力争到2030年绿色燃料供应能力、技术水平、产业能级、市场规模和价格竞争力达到全国领先水平。

头图为申能光明生物天然气项目。受访者供图