上海首次超越伦敦，综合实力升至全球第二位。7月10日，《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2026）》（简称《报告》）在中国航海日上海主题活动启动仪式现场发布。亚太地区航运中心整体展现出强劲的发展势头，引领绿色化、数智化转型，书写港航业高质量发展新篇章。

新华·波罗的海国际航运中心发展指数（简称“指数”）由中国经济信息社与波罗的海交易所联合编制，迄今已连续十三年对外发布。

最新一期指数结果显示，2026年综合实力领先的全球航运中心分别为新加坡、上海、伦敦、香港、迪拜、宁波舟山、鹿特丹、纽约-新泽西、雅典-比雷埃夫斯、汉堡、广州、青岛、休斯敦、釜山、东京、安特卫普-布鲁日、天津、深圳、洛杉矶、温哥华。

相较过去几年，2026年的全球航运中心格局迎来较大变化，领先的20座航运中心有14个发生变动。具体来看，中国航运中心整体表现最为突出，上海、宁波舟山、广州、青岛、天津均上升1位；欧洲航运中心本期表现欠佳，伦敦、鹿特丹、雅典-比雷埃夫斯、汉堡位次分别下降1位；美洲航运中心涨跌互现，纽约-新泽西连升2位，但休斯敦连降2位；此外，东亚航运格局也发生重大变化，韩国釜山首次超越日本东京。

从更长的时间维度上观察，中国航运中心的进步势头更加清晰，一步一个脚印完成从“规模领跑”向“能级领跑”的关键跨越。2026年是“十五五”规划开局之年，指数结果显示，相较“十四五”初，位列前20名的7座中国城市中，有5城均有不同程度的位次跃升。其中，上海历史性超越伦敦，依托全球领先的集装箱吞吐规模、持续迭代的港口基础设施、日趋成熟的绿色低碳港口体系和不断完善的高端航运服务生态，上海已成为全球航运资源配置的核心枢纽之一。宁波舟山在期内上升4位，其在巩固全球最大货物吞吐港优势的同时，进一步完善港航服务功能，全球影响力和综合竞争力提升显著。

数据显示，2025年上海和宁波舟山再度蝉联全球集装箱吞吐量、货物吞吐量桂冠。在吞吐量、港口设施等“硬实力”指标领跑全球的同时，中国各大航运中心也在发力提升航运“软实力”，推动海事仲裁、航运金融等高附加值航运服务业发展，加速迈向产业链高端环节和服务链高价值区段。

2026年全球航运服务分项指数前三依次为伦敦、新加坡、上海。伦敦在去年短暂让出首位后强势回归，充分彰显其在海事法律、船舶融资、保险经纪等高端航运服务领域的长期积淀。上海航运服务继续蝉联全球第三，且在全部五个分项中均位列前五名，反映出城市高端航运服务产业生态持续完善，行业影响力和国际话语权日益攀升。

头图为《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2026）》发布。市交通委供图