“坚守红色初心，讲好红色故事，传承红色精神，承载红色底蕴。”—中运量71路党支部

每周六的早上7点左右，行驶到吴宝路附近的中运量71路驾驶员都会放慢速度，直到看到站台上一个瘦小的阿姨扶着一个胖胖的小伙在等候，才会松一口气。因为党员驾驶员、全国劳模方进说过，这对母子会定时定点出现在这里，小伙子要前往电力医院做血透，需要全程给与帮助，车辆尽量要“等一等”。

而在不久前，71路开行了上海首辆“中共二大主题专车”，吸引了众多单位的党支部组织党员前来开展红色之旅。对于71路的36名党员来说，心中的红色之旅早已展开，以优质服务迎接日均近5万人次的乘客，就是在践行当初紧握拳头宣誓时的承诺。

年轻的“老劳模”选择新挑战

提起方进，如今在上海公交行业可谓大名鼎鼎。作为全行业新一代的全国劳模，他探索推行的“三点一线”“慢”字旗等服务方式，受到了社会的广泛认可。

其实，在进入中运量71路车队前，作为925路的驾驶员，方进已经小有名气，获得过全国交通运输行业先进个人等诸多荣誉称号。这样一个“老司机”、年轻的“老劳模”，在当初延安路公交线路优化时，完全可以选择一个熟悉的环境，进一步成长。而他却在中运量71路招聘驾驶员时，选择了一个陌生的环境，接受新的挑战。

公交车驾驶员都一样，有什么不同？但是71路就是不同，它是电车系列，驾驶员需要重新考驾照。更何况，中运量的车辆有的长达18米，而且是路中式停车，和原来的驾驶车型和驾驶习惯完全不同，一切都要从头开始。

“为了把车辆精准靠站，大概练了近半年。”方进告诉记者，考完驾照刚上车时，真的很不习惯，中运量的一些站点有弧度，往往顾前又顾不到后。于是在运营结束后，和其他驾驶员一起加练和琢磨，慢慢掌握了其中的技巧。

靠站技术基本掌握了，新的问题又来了。由于车辆太长，路中式的停靠站，对驾驶员掌握乘客是否上车情况造成了困难。“一不小心，关门时就有可能夹到乘客。”于是，方进又开始新的摸索，形成了“三点一线”工作法。即驾驶员通过反光镜看“1点、4点、9点”方向，再看车辆内侧一线，确定乘客已经上车，再关门开行车辆，保证乘客的安全。

慢慢地，凭着钻研精神和技术，方进在71路中树立了威信，自己也觉得挺有自信。可是有一天，遇到一位高人，让他醍醐灌顶。

“真的是天外有天，人外有人。优质的服务永远没有止境，何况我还是一名党员。”方进深有感触地说。

一天，当方进开车行驶到外滩终点站，一位有点年纪的老爷叔并没有下车，而是走到驾驶座旁告诉他，当天从申昆路到外滩，有6脚刹车刹得过猛，让乘客有点晃晕，这位老爷叔还说出了刹车的具体地点。“当时真的有点懵。但回想起来，好像是有点刹过头了。”方进和老爷叔聊了起来，原来老爷叔曾经是国宾车队的驾驶员、一名老党员。“老爷叔还给我介绍了自己的经验以及处置方法，留了微信，后来的接触更让我受益匪浅。”

时间和磨炼，让方进的心更加“专一”。他通过研究以往公交的好经验，和同事们一起想出了71路“慢”字旗工作法，既能保证行车安全，又能让乘客不要“赶”着上车；观察到71路沿线有很多红色景点，他整理积累了相关资料，于去年4月在上海率先推出“红色之旅”服务，由乘务员客串讲解员，为乘客讲解沿途红色景点……

公交新人四年完成人生梦想

作为市中心第一条中运量线路，中运量71路自诞生以来就受到了各方的广泛关注。身处其间，“劳模”方进都说自己压力很大，生怕自己哪一天做得不好，给车队抹黑，给党员的身份丢脸，何况对于其他党员和职工呢？偏偏就有初生牛犊不怕虎。

在71路外滩终点站的调度室，总能看到一位身材修长的姑娘在忙碌，她就是调度员朱瑾，今年才26岁的她，在今年4月底完成了自己最大的梦想，成了一名中国共产党预备党员。

“从一个完全的门外汉，到现在车队年轻人的标兵，小姑娘真的很努力，入党宣誓时，她流泪了！”71路党支部书记张莉介绍说。

2016年底，朱瑾从一家珠宝公司，应聘到71路成为一名乘务员。“当时就觉得小姑娘挺大方，说话也很和气，挺适合干乘务员工作，其他也没什么特别的。”然而仅过了10个月，朱瑾的表现让张莉和所有人大吃一惊。在2017年10月举行的巴士集团岗位练兵比武竞赛中，当时年仅22岁的朱瑾，打败所有竞争对手，一举获得乘务员组冠军。

“既然选择了这个岗位，就要做到最好。在家里，我有个好妈妈，在车队有像方进一样的党员模范，他们都是我学习的榜样。”朱瑾说起那时的一鸣惊人，显得有些淡然，完全没有说起比赛前勤学苦练的往事。

而在同为公交人的朱瑾母亲、2007年建设部劳模陶文华看来，这孩子从小就有一股不服输的精气神。

有一回，已经正式上岗好几个月的朱瑾在车厢里碰到一件棘手的事。有位男乘客每天都携带早餐上车，吃完后总是丢在座位旁，不管不顾。尽管她多次和乘客耐心沟通，希望他把垃圾扔到车内的垃圾桶里，可是男乘客依然我行我素，好几次还给朱瑾一个白眼。

回到家，朱瑾便向母亲陶文华诉起了不快，陶文华思索片刻，教了女儿一招。

第二天早上，朱瑾在车上又与这位乘客“不期而遇”，乘客又在车上吃起了早餐。看到他快吃完了，朱瑾马上走上前去，礼貌地说：“先生，您好。请问您早餐吃完了吗？如果不需要了，请把您手中的垃圾给我吧，谢谢！”那位乘客不好意思地看了看朱瑾，把手中的垃圾放到了她递上来的垃圾袋中。自此以后，这位乘客都会自觉将垃圾带下车。

朱瑾说，自从那次，她学会了服务技巧，学会了将心比心，学会了跨前一步。

外滩终点站人流如织，除了南来北往的中国乘客，还有许多外国的游客。考虑到大多数外国游客不懂中文，朱瑾就用一张纸，打印了“上下车请注意脚下间隙”等中英文对照的友情提示语。

“她在乘务员岗位上时，还有个多啦A梦百宝箱，有小糖果、五角星小贴纸，放在车上用来安抚小朋友，避免吵闹影响其他乘客。”朱瑾的好姐妹苏夙向记者表示，朱瑾一直在不断学习，向妈妈学习，向车队内的先锋模范学习。不久前，巴士三公司联合中共二大会址纪念馆举办了中国共产党党章历程展，朱瑾又偷偷地利用业务时间，在两周内熟练掌握了近5000字的解说词，被二大会址纪念馆聘为解说员。

“她身上的很多东西，值得我们学习，成为一名预备党员当之无愧。”苏夙坦言。

服务无止境，起航新征程

运营4年多来，中运量71路日均运送乘客近5万人次，累计运送客流突破6500万人次，优质的服务，更让其成为上海公交行业新的标杆。

车队先后被评为上海市工人先锋号、全国交通运输系统先进集体等，车队党支部也被评为2020年上海市国资委党支部建设示范点。

张莉告诉记者，所有的成绩离不开所有党员和职工的付出。“去年初新冠疫情爆发时，方进等党员率先倡议并报名参与一线消毒工作，每次重大活动，党员都会第一时间积极参与，带动所有职工全身心付出，身处这样的集体，我也感到十分自豪。”

在外滩终点站，记者和中运量71路党支部部分党员合影

据悉，71路车队的党组织力量也在不断壮大，从车队成立时的6名党员，如今已经增加到36名，其中8名为近几年新发展的党员，他们在车队的各个岗位发挥着光和热。

当天，记者预约了和车队党员留一张合影，而最终只有3名党员成行。缺席的原因很简单：当天正处晚高峰，突然天下大雨，有的党员忙着去做志愿者，到站点为乘客服务；有的在岗位上，保障线路的正常运营……

采访结束，离开外滩终点站时，一辆红色的71路“二大主题专车”正缓缓进站，车身上“奋斗百年路，起航新征程”的十个大字，在“71”的衬托下，异常醒目，且富有深意！