大部分来沪工作的职场人，与家乡的距离是一张火车票。归期在即，却仍有很多人抢不到票。

返乡路上的“绊脚石”

对在外漂泊的职场人来说，过年意味着团聚。

杨小姐告诉记者，她和在上海工作的外地同事近日的一大话题就是“抢票”。杨小姐家在贵州毕节农村，今年准备请两天假，提前回家。从上海到毕节，有两班直达高铁，近10个小时，高铁二等座售价800元。13：30到了，她准备第一时间抢票，但开售倒计时为0秒的一瞬间，车票就从“未开售”变成售罄后的“候补”。

虽说老家同样较远，福建南平的李先生却“抢”到了票。他向记者透露，抢票也有一些小技巧：“如果到目的地有很多班次，要选择目的地为终点站的那班，全程票是最好抢的。”据他经验，一趟列车经过多个地方，从起点到终点的长途票是最充裕的。

同样抢到票的王小姐也是另辟蹊径，连续两天抢好时段车票都宣告失败后，她主动选择了凌晨5：28出发的车次。

“抢票神器”并不神

考虑到大家都有的抢票焦虑，春运火车票开售后，多家在线票务平台推出了“抢票神器”。但有职工通过“抢票神器”买票，却“乌龙”频出，不少人多花钱后也没有“抢”到正规的车票。

记者打开某在线票务平台的“抢票神器”后发现，很多平台的购票页面直接提醒，只有信息一致，才能提高买票效率。所以，所谓各种“抢票攻略”，本质就是利用铁路12306现有的售票规则操作，并非平台独创，也不是平台从铁路12306处获得“特权”。

更愁没时间抢票

有人为“抢票”发愁，也有人看着抢票时间过去，却没法从工作中分出时间和精力“抢票”。

林小姐告诉记者，她今年早早买了回家的机票，虽然也想省钱，但是因为工作太忙，没有时间关注抢票信息。家在安徽安庆的朱小姐没抢到票。“目前在等候补，如果候补不上，就再想想别的办法。”但因为工作太忙，朱小姐还顾不上因为抢票而焦虑。

采访中，不少职工表示，希望单位人性化管理，给职工抢票留出一定的自由时间。也有不少职工呼吁，希望公司能够发放春节返岗交通补贴，在大家抢不到票的时候，可以改订机票。还有职工提出，可以提前或者延后放假，让大家错峰回家，也是一个好办法。