10月1日早上8点半，从小随父母从上海支内到四川的沈先生，焦急地在71路外滩终点站徘徊。

明天，他就要回四川自贡，回去之前，他想在国庆节当天到上海首辆公交红色专列上拍点照。“我们大上海除了时尚繁华外，更有红色文化的底蕴。”沈先生骄傲地说。

自10天前中运量71路开出红色专列以来，像沈先生这样的市民和游客还有不少。“都是专程前来打卡的，有的市民还要和我们合影留念，这激励我们一定要把服务做得更好。”71路红色专列劳模驾驶员方进对记者表示。

沈先生满足了“心愿”

按照规定，沈先生必须买票上车。但他的要求只是想在车厢内拍照，拍下车厢内布置的那些贴画，老上海石库门、静安寺、豫园、中国馆、外滩万国建筑群、上海博物馆、和平饭店、上海中心、东方明珠、金茂大厦……这些地标，有他童年的记忆，更有在异地他乡对故乡的思念和内心的自豪。

“实在时间不允许，我不能随车而行，今天还有很多地点要去看看，已经有近五年没回上海了。”听了他的故事，乘务员杨静和方进决定破例一回。看到离开发车时间还有几分钟，两人陪着沈先生上了车。杨静用尽量简单的语句，介绍着上海这几年的变化。而沈先生一边点着头，一边快速用手机拍下车内布置的画面。由于太投入，一不留神，差点撞在座椅上，被眼明手快的方进一把拖住。

5分钟后，沈先生心满意足地下了车，看了看手机中的几十张照片，他向杨静和方进郑重地鞠了一个躬。

习惯性“小动作”不少

也许是因为节假日的原因，早上从外滩开往申昆路的红色专列上，乘客并不多。但一路上，杨静的习惯性“小动作”可不少。

车辆抵达黄陂北路，她从车窗探出头，向四周张望。当看到一对年轻的小夫妻，推着婴儿车快速赶来时，拿出慢字旗一边挥舞，一边喊着，“别急，我们会等你们。”而方进从反光镜中看到慢字旗后，心灵神会地耐心等待。

小夫妻上车后，杨静连忙上去扶住婴儿车，让他们先找座位赶快坐下。“谢谢，谢谢！”年轻的男士连声表示感谢。“没事的，帮宝宝把口罩戴上，现在还是疫情防控期间，再加上秋冬季容易传染呼吸道疾病，这样做比较好。”杨静小声叮嘱着。

刚安排好小夫妻，前车厢的一对老夫妻颤颤巍巍地站起来，准备在下一站下车。“老人家不要着急，等车靠站后再起来！”杨静又快速走到老夫妻面前，等车靠站停稳后，扶着他们走下了车。

“独立团”升级为“集团军”

“下一站附近有毛主席故居，当年他和杨开慧生活在这里……”自今年4月起，针对上海红色地标，71路驾驶员方进和乘务员杨静推出了讲解服务，而就在10天前，讲解服务再度升级，开出了上海首辆红色公交专列，并迅速成为申城的网红打卡地。

“红色专列开行后，明显出现了‘三多’，在路口等候的长枪短炮多，前来乘车的少先队员多，到外滩终点站打卡的多。”在申昆路终点站，方进告诉记者，前几天，一位上了年纪的阿姨在外滩下车后，一定要拉着他合影，原来她是一位老劳模。“她叮嘱我一定要坚持为人民服务的理念，不能给劳模丢脸，这也是红色文化。”

没聊几句，他的手机中不时传来收到新微信的提示音。打开手机一看，原来是他的劳模服务小组的成员们纷纷前来打卡。在微信群里，19名二星级乘务员每天发一条自己背诵的红色之旅讲解词，让大家给自己挑刺；有新的服务心得，大家分享。“原来的独立团，现在升级为集团军，希望我们的优质服务队伍越来越庞大！”方进微笑着表示。