对于这场疫情，春秋航空董事长、全国政协委员王煜有着“切肤之痛”。

赴京前夕，王煜接受劳动报记者专访时表示，他今年拟递交的提案中，就包含了推广入境签证便利化，吸引海外公民来华旅游和消费等建议。王煜表示，自己还是看好航空和旅游的未来“黄金十年”。

“整个春运期间，光机票就退了141万张。25万人的旅游计划被取消。”王煜表示，航空和旅游作为春秋航空股份有限公司的两大龙头业务，此次也是受创颇深。尤其是1月21日，形势开始急转直下，“退票”一度成为了主要工作。

尽管遭遇巨额损失，但王煜表示，一方面需要积极发挥民营企业责任担当，全力保障疫情防控、支援复工复产；另一方面，也在想方设法“危中寻机”，克服疫情不利影响。

1月31日，111名中国湖北游客滞留在东京羽田机场，应中国驻日大使馆要求，春秋航空紧急协调了一架包机，从接受任务到航务申请，在12小时内完成了这家特殊航班的所有工作。

疫情期间，王煜提出春秋航空全航线免费承运救援物资，将大量口罩、防护服、护目镜等防护物资送至抗疫前线。为全国防疫一线免费运输115批次救援物资，共5282件。

春节过后，春秋航空开始承担复工包机任务，发出了国内首张复工包机海报，并与杨浦区等合作执飞了援滇、援黔8架次包机，运送数百名建档立卡贫困户来沪务工。春节至今，累计已运送几十万名返乡务工人员重返岗位。

如今，春秋航空国内航线的执行率已经超过90%，全面恢复至去年同期的飞行量。不过，目前的客座率仅75%，机票价格也依然处于低位。

为了能够寻找更多机会，春秋航空将国际航班调整至国内，共计开通了47班新航班。此外，春秋旅游开发了观光巴士游上海、微游上海等项目，围绕武康路、愚园路等有历史文化的街道建筑设计了20多条线路。

为了能够拉动人气，王煜甚至自己亲身上阵，成为了航司董事长直播“第一人”。如今回味起来，这位全国政协委员笑着表示，还是充满了一定的挑战性。

“我们所做的一切，是在为疫情稳定后的旅游业全面复苏打基础。”王煜表示，在其看来，中国民航和旅游依然存在“黄金十年”，目前全国旅游业在我国GDP占比达11.04％，对直接和间接就业贡献超10%。

今年，王煜将递交多个提案，其中一个便是建议将民营企业纳入国家应急救援体系。

在此次举国防控疫情的过程中，王煜发现，口罩、防护服、快递、物流、商超、一般生活用品的产能主体已是民营企业，他们在物资捐赠、交通运输、生活服务等方面发挥了不可替代的作用。

王煜建议推进入境签证便利化。目前到亚太旅游的外国游客中仅两成选择中国。他认为，在疫情之后，可以通过试行电子签证、推动"中日韩旅游一签通"协议等方式继续优化签证的开放程度，吸引海外公民来华旅游和消费。