根据2022年伏休管理政策，东海首批渔船将于8月1日12时结束伏季休渔期，“解禁”出海作业。为提前做足防范商渔船碰撞安全“功课”，7月24日下午，洋山港海事局水上安全宣讲队通过线上形式，组织辖区16名商船船长与大洋山岛46名渔船船长面对面交流，共话商渔通航安全。

据了解，首批“解禁”渔船主要是以单船桁杆拖网（桁杆拖虾）、笼壶类、刺网类、围网类及船敷箕状敷网等作业方式的渔船，也包括部分渔业辅助船。作为传统的渔业海岛，大洋山岛所属的52艘渔船也将集中出海开渔，众多渔船聚集在海上开展捕捞作业，水上交通环境将愈加错综复杂，给通航安全带来不小的挑战。如何防范商渔船碰撞、避免渔商纠纷事件的发生，确保渔船安全作业和辖区水域安全形势稳定，一直是海事部门和地方政府工作的重中之重。

受疫情影响，为减少人员接触，洋山港海事局将商渔船长面对面交流活动从“线下”搬到“线上”。为保证活动效果，洋山港海事局以《中国沿海航行船舶防范商渔船碰撞安全指引》为主要内容，并结合近年来三起商渔船碰撞事故典型案例和辖区主要推荐航线示意图，从航行航法、避让行动、应急救助三个方面对商船航行予以指导，同时对渔船作业安全提出针对性建议。

记者从海事部门获悉，自今年5月1日起，洋山港海事局会同地方政府、海洋渔业部门就联合开展“商渔共治2022”专项行动推出多项工作举措，持续深化联合宣传教育和联合执法行动2项常规工作，重点围绕商渔船航路畅通、水上无线电治理、休渔季非法捕捞等开展联合行动，全力防控商渔船碰撞风险。