非机动车闯红灯与机动车相撞酿成交通事故，非机动车一方都属于“弱势群体”？所需承担责任一定较小？4月21日，上海交警部门公布了几起典型的交通案例，事实表明，交通法规面前没有“为所欲为的弱势群体”。

据上海交警部门介绍，自2022年以来，上海全市适用一般程序处理的非机动车和机动车之间发生的事故中，非机动车承担同等以上(含)责任的占比近60%。2022年以来，上海非机动车和机动车之间发生的亡人事故中，非机动车承担同等以上(含)责任的占比近65%。亡人事故中，由于非机动车闯红灯引发的事故占比近1/4，造成128名非机动车驾驶人、乘车人死亡。

2023年1月3日17时许，松江区新车公路三浜路，一辆小轿车沿新车公路由北向南行驶至路口时，恰逢一辆电动自行车沿三浜路闯红灯由西向东进入该路口，两车相撞，致使电动自行车驾驶人黄某某倒地轻微伤。松江交警认定，非机动车驾驶人黄某某承担事故全部责任。

2023年1月25日凌晨3时许，徐汇区中山南二路宛平南路，一辆小轿车沿中山南二路由东向西至宛平南路右转时，适逢一辆与同向驶来的电动自行车闯红灯左转，两车相撞致使电动自行车驾驶员张某某受伤。徐汇交警认定，非机动车驾驶人张某某承担事故全部责任。

视频：4起典型非机动车闯红灯案例

2023年2月12日11时许，浦东新区康新公路秀沿路，一辆电动自行车闯红灯沿康新公路由北向南进入路口，恰遇一辆小轿车沿秀沿路由西向北左转进入路口，两车相撞，造成电动自行车驾驶人薛某某受伤。浦东交警认定，非机动车驾驶人薛某某承担事故全部责任。

2023年3月4日19时许，浦东新区申江南路蓝靛路，杨某某驾驶电动自行车沿申江南路辅道由南向北行驶至申江南路，遇红灯时进入路口，适逢一辆小轿车沿蓝靛路由东向西绿灯通过路口，两车发生碰撞，造成杨某某受伤。浦东交警认定，非机动车驾驶人杨某某承担事故全部责任。

据交警部门介绍，以上4起事故，都是非机动车闯红灯所引发的，并且机动车一方都是在履行了观察义务、采取了必要措施后仍然难以避免事故的发生。

“不少骑车的市民总觉得自己是弱势群体，出了交通事故肯定不会负主要责任。”上海交警总队事故处副处长吴皓直言，这些想法都是错误的，“交规面前，没有为所欲为的弱势群体”。

对此，交警部门提醒广大非机动车驾驶人，一定要遵守交通法规，切勿随意闯红灯。同时，机动车驾驶人也要谨遵道路行驶规定，警惕盲区，避免“鬼探头”行为。此外，在夜间出行时也要倍加小心，打开车灯照亮自己。

在途经路口时务必要注意减速，增强“防御性驾驶”意识。例如，通过路口或者看到路段中间的斑马线及菱形减速标志时，要提前减速观察；旁边车道有车辆停止或缓行挡住视线时，要减速行驶以防非机动车和行人穿插；车辆转弯时要降低车速，多个角度观察周边，防止非机动车和行人落入盲区发生危险。

头图为交警正在讲述非机动车闯红灯案例。劳动报记者包璐影 摄影