2023年国际海事会展将于今年12月5日至8日在上海举办。据悉，该会展被誉为国际海事业技术发展趋势的风向标，将在为国际海事界搭建全方位、多层次交流与合作的桥梁和平台的同时，为国际海事业的未来发展指明方向。

国际海事会展创办于改革开放之初，每逢单年底在上海举办，至今已成功举办了20届。经过40余年的发展，国际海事会展已成为全球最具规模和影响力的两大海事会展之一。受疫情影响，时隔四年再次回归线下举办的本届国际海事会展被全球海事业界寄予厚望，不少参展商都希望通过参加会展建立和强化与中国及亚洲客户的合作关系。

近两年，随着全球海运贸易的平稳复苏，全球新造船市场呈现持续向好局面，新船订单稳步增长。根据中国船舶工业行业协会最新统计数据，2023年1至8月，全球新承接船舶订单量7599万载重吨，同比增长37%。中国船舶工业抓住机遇，国际市场份额保持全球领先。中国船舶工业行业协会统计数据显示，今年1至8月，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标以载重吨计分别占世界市场份额的49.0%、68.8%和53.9%，均位居世界第一。

在此背景下，国际海事会展组委会积极调整各项筹备工作。据透露，活动期间，不少重点参展企业均表示计划发布重要新品，企业高层也将来到上海，各大行业组织、驻华使领馆也在策划同期商务活动。

近两年来，全球海事业脱碳步伐不断加快，“低碳”成为海事业的热点话题，据悉国内外多款双燃料船型、双燃料发动机、燃料电池、新能源电池、船用LNG供气系统（FGSS）、脱硫装置等等诸多绿色环保产品和技术将亮相本届展会。随着数字化、智能化进程的不断推进，无人船领域也将是本届会展值得关注的展示内容之一。

与展览同期举办的高级海事论坛，今年主题为“创新、智慧、低碳”，坚持创新，贴合海事业当前“脱碳”计划的发展进度。本届会展将“邮轮”作为特色专题，高级海事论坛也配合推出特色场——邮轮分场。据透露，会展组委会特别邀请到邮轮产业链的相关方专家就建造、设计、运营和配套等相关领域发表真知灼见。

除高级海事论坛外，会展同期，有关海事组织和企业还将自发承办各类论坛、技术交流会、产品发布会、签约仪式和颁奖仪式等，活动数量达数百场。特别是浦东新区政府将牵头主办首届“浦东航运周”，为期六天的活动将包括高端研讨、商务对接、新品发布、文体赛事等，着力打造一场航运文化的大派对。

头图为新闻发布会现场。劳动报记者叶佳琦 摄影