2月21日，中央气象台再发寒潮橙色等六项预警，受本次寒潮影响，上海市部分地区降温超10度，经过春节长假的持续外输，洋山港LNG储量已然告急。11时30分，载运14.2万立方米液化天然气的大型LNG船“IBRI LNG（伊布里）”轮在洋山港海事局船舶交通管理中心（VTS）远程监控和拖轮现场护航下，按照原计划安全靠妥洋山深水港，以保障申城天然气的供应。

按照码头最初生产计划，2月21日和23日将有两艘LNG船进港卸货，保障冬季“保高峰”期间天然气供应。据洋山VTS“一路同行”团队负责人介绍，21日洋山附近水域北到西北风6-7级阵风8级，半夜增强到7-8级阵风9级，且将会持续3天左右，该气象条件影响下，通常不安排LNG船舶进港卸货。但截至2月21日，洋山LNG码头5个储罐中仅有1个储罐存有货物，整体储备量仅余23万方，在寒潮影响期间，仅能维持5天左右的供应量，如若不及时补给，将会面临断供的风险。为此，洋山港海事局将LNG船舶进港优先级别提到最高，联络各方，依然安排LNG船进港卸货，以保障申城天然气供给充足。“IBRI LNG（伊布里）”轮的及时进港卸货，为申城天然气供给吃下了一颗定心丸。

9级风影响期间，会对LNG船安全航行和装卸作业造成较为严重的影响，为了保障“IBRI LNG（伊布里）”轮安全进港卸货，洋山港海事局实施“一船一评估、一船一共商、一船一方案”，20日组织码头、引航、拖轮、代理等单位召开安全协调会，着重就本次恶劣天气影响进行重点研讨，也将在船舶靠离泊和接卸作业的过程中采取特别的安全保障措施。

“IBRI LNG（伊布里）”轮进港期间，洋山VTS针对目前正处于鳗鱼苗捕捞季节、洋山附近海面渔船数量众多并且来回穿梭的情况，提前发布航行警告，对主航道水域实施临时交通管制，通过VTS远程监控和拖轮现场护航的有机结合，守护好LNG船舶前后各一海里、左右各一倍船长的“移动安全区”，确保没有其他船舶闯入，直至安全靠泊。

头图为“IBRI LNG（伊布里）”轮正在靠泊洋山深水港。洋山海事局 供图