在上海的黄浦区，有着这么一个特殊的消防站——车站消防救援站，它是全国消防救援队伍首个被国务院、中央军委授予荣誉称号的“模范消防中队”。授称25年来，以救民于水火、助民于危难、给人民以力量的实际行动赓续荣光，让这面模范的旗帜高高飘扬、愈加鲜亮。

“模范”之旗，从何而来？答案就是，靠过硬的战斗力，从火场上拼杀出来的。

1998年东航客机迫降救援、2003年上海地铁四号线工地塌方救援、2008年汶川抗震救灾、2011年上海地铁十号线列车追尾事故救援、2019年上海昭化路建筑物坍塌事故救援、2022年上海外高桥发电厂除尘器倒塌事故救援……授称25年来，车站消防救援站成功处置各类警情2300余起，救助疏散被困群众310人，“模范”旗帜总是飘扬在任务最艰巨、人民最需要的地方。

累累战功，靠的是平时练就的深厚“内功”。

在车站消防救援站，无论身份、无论岗位、无论新老，每个人都自觉把“优秀”作为最基本的要求。上世纪80年代，队里自创“魔鬼训练法”，不懂的就学、不精的就练，一遍不行就十遍，十遍不行就百遍千遍。高强度的训练让官兵们双手发抖，连筷子都握不住，但没有人想到把训练强度降下来，干脆直接改用叉子吃饭。时光荏苒，人员更替，“业务样样精通，指战员各个拔尖”的标准没有变，用叉子吃饭的传统也没有变。

一把“叉子”，折射的是一代代车站人掉皮掉肉不掉队、流血流汗不流泪的战斗精神，见证了“模范”的旗帜走出营区、走出上海、走向世界。

2003年，巴塞罗那世界警察消防员运动会，唯一在规定时间内完成40层楼负重登顶的亚洲人来自车站；2011年，全国消防铁军比武竞赛，带队摘得综合技术救助操和山岳救助操两顶桂冠；2018年，整建制参加全国消防救援队伍体能达标考核，综合成绩稳居全国第一；2019年，参加全国首届“火焰蓝”对抗比武竞赛，随队勇夺一个单项第一、一个单项第四……

从单一灾种到全灾种、大应急，单靠以往“量的累积”，已经无法实现战斗力“质的提升”。面临新的时代课题和超大城市核心区的消防救援所急，车站消防救援站又踏上了破局之路。

在此期间，他们创新6种火场适应性训练科目、9种典型对象战术操法；推行地震救援、水域救援、绳索救援等“一班组一专业”主攻方向；组建无人机飞手队，开发过压堵漏器、多功能消防安保背心等实用装具；深耕CFBT烟火特性训练，研发沿街纵深商铺、老式单元楼、垂直筒子楼等“火灾模型屋”；钻研楼梯间水带管理技术、狭小空间架梯技术、复杂空间战术性通风技术等战法。

2021年，高丰路某生物科技公司发生火灾。在重型机械无法展开的情况下，如何突破多层复合式混凝土这道“铜墙铁壁”，大家的选择高度一致——“让‘车站’上！”在指挥员王春明的指挥下，车站消防救援站攻坚组登上屋顶，靠自主开发的“一切、二凿、三砸”破拆法，仅用18分钟就突破了厚达20厘米的高强度混凝土，打开了至关重要的排烟通道。

25年的栉风沐雨，赋予了“模范消防中队”的旗帜更光辉的色彩。开启下一个25年，车站消防救援站仍将擎旗奔跑。

头图为黄浦车站消防救援站的消防指战员日常艰苦训练。消防部门供图