7月30日，上海气象部门发布消息称，目前上海中南部地区处于台风眼区内，风平浪静，南部几个区的气压值快速降低中，在台风云墙范围内的崇明、宝山、嘉定、青浦等区仍有风雨。有网友爆料称，临港已经出太阳了，而这意味着“竹节草”登陆在即。预计未来2-3小时，上海大部分区域在台风眼区内，风雨暂时减小、停歇之后风雨会再度来袭。

有意思的是，每次台风登陆都备受关注，但究竟台风登陆以什么为判定标准，台风登陆点又是如何确定的呢？

找中心点来判断登陆与否

通常说的台风路径指的是台风中心点划过的轨迹，这条轨迹和海岸线相交的点，便称为登陆点，相交的那一瞬间即为台风登陆的时间。说白了，台风登陆，就是台风中心点的登陆，中心点碰到海岸线的刹那就是登陆了。

不过，理论是这样，但实际操作起来又不一样了，最大难题就是怎么判断台风中心点？要知道，台风是立体的，顶层的中心点与近地面的中心点并不一定在同一个铅垂线上，而气象卫星云图往往监测到的是台风云系的中心点，因此判断近地面地区的登陆点存在一定难度。

有时候，台风环流中心很明显。结构清晰，眼区就是它的环流中心，非常好认。要是这个眼区超过三分之二或整个都上岸了，那就算台风登陆了。

但有时候，台风登陆时已经减弱为热带风暴，环流结构都散得差不多了，云图上看模糊一片，肉眼很难判断其环流中心到底在哪儿。那就只有结合气象卫星、天气雷达、自动观测站等，来监测台风中心的经纬度和台风的移动，再综合分析各种观测实况资料如风速、气压等数据，来最终确定台风登陆点及其强度。

登陆岛屿需要满足三个条件

此次，“竹节草”率先登陆的地点是浙江舟山朱家尖岛。有的网友就产生了疑惑，为什么有时候台风穿过了一些岛屿，但却没有算作登陆，而有时候就算呢？

对此，气象部门判断台风是否登陆岛屿时，需要满足三大条件：已与大陆相连；岛屿面积达200平方公里及以上（或行政建制为县级及以上）；岛上至少有5个及以上的自动气象观测站。

换句话说，至少要有桥相连的，直接从陆地可以过去的岛屿才算。有些孤零零的小岛处于大海之中，那即便台风经过也不算“登陆”。

为何台风会多次登陆

根据气象部门预判，“竹节草”在登陆浙江舟山朱家尖岛后，会在浦东南部到奉贤一带再次登陆。那为啥台风会多次登陆呢？

实际上，如果查阅台风的历史就会发现，别说二次登陆，就连三次、四次登陆的台风都不少见。比如2022年的12号台风“梅花”，接连在浙江舟山、上海奉贤、山东青岛、辽宁大连金普新区登陆了四次，成为观测史上少见的四登我国的台风。

首先，由于我国海岸线曲折，如果台风路径与海岸线有多个交点，就会有多次登陆了。

其次，台风是一个巨大的热带气旋系统，它的“燃料”主要来自海洋表面蒸发的水汽，只要进入海面，就有机会再次汲取能量、重新加强。因此，如果台风初次登陆地地势低平、宽广，路径刚好能“穿越陆地再入海”，便有可能形成二次、三次甚至更多次的登陆。

另外，台风路径受多种气象系统的共同影响，其中最关键的因素之一便是副热带高压。当副热带高压位置偏西且强度较强时，台风往往会向西偏南方向移动，从而接连登陆我国东南沿海地区；而当副热带高压断裂或向东退缩时，台风则可能转向北上，甚至发生偏转或回旋，进而导致在不同区域多次登陆。如2019年台风“利奇马”在浙江温岭登陆后，因副热带高压减弱、断裂，其路径纵穿浙江、江苏并移入黄海后又在山东青岛再次登陆。

头图来源：图虫