8月15日，上海交通大学全球挑战计划“深海绿港·丝路赋能”实践团跨越17000公里，将思政课堂搬到秘鲁太平洋沿岸的钱凯港自动化码头。屏幕另一端，三十余位师生在上海、江苏、安徽、湖北、湖南、河南、广东等地，通过线上连线同步参与这堂生动的“大思政课”。

2024年11月14日晚，国家主席习近平同秘鲁总统博鲁阿尔特在利马总统府以视频方式共同出席钱凯港开港仪式。习近平指出，要把钱凯港建设好、管理好、运营好，不断提升运能运力、提高综合服务水平，推动包括中秘两国在内的太平洋沿岸经济体共同发展。如今，一期工程将中秘海运时间压缩至23天，物流成本下降20%，秘鲁蓝莓经由“生鲜快线”直抵中国超市，当地鱼粉出口量同比激增。

2025年5月9日，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院与中远海运港口秘鲁钱凯公司签署合作框架协议。这一签约标志着校企合作迈入新阶段，双方将携手在港口建设与科技创新领域深度合作，为“一带一路”产学研融合树立典范。

作为落实合作协议的重要工作，实践团来到钱凯港，了解绿色港口建设运营现状。实践团指导教师、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院副教授戴磊长期致力于港航绿色转型相关研究，他表示，钱凯港作为南美首个绿色智慧港口，彰显了中国方案在全球绿色转型中的贡献,未来将继续带领团队在绿色数智港航方面深入探索，培养更多富有国际视野的科技人才。

上海交通大学2025届博士毕业生丁时述线上聆听了这堂大思政课，他即将入职中国远洋海运集团，从交大校园的探索求“知”，迈向远洋航运事业之“行”。他期待在未来的职业生涯中，能像那些扎根海外的航运前辈一样，将所学知识转化为实干力量，积极投身国家海洋战略建设。

“钱凯港地处太平洋东海岸，这里的长周期波浪能量强、破坏力大，给港口工程设计和施工带来了巨大挑战。”中远海运港口秘鲁钱凯公司常务副总经理何波在授课中提到，作为中国工程师，能够参与“一带一路”项目是一种无比的骄傲，这份荣誉感支撑着他始终坚守一线。

从上海到钱凯，从思政课堂到港口现场，这堂跨越17000公里的“大思政课”，让青年学子用脚步丈量“一带一路”的广阔版图，用心灵感悟丝路精神的深刻内涵，在服务国家战略和人类命运共同体建设中书写青春篇章。

头图为上海交通大学全球挑战计划“深海绿港·丝路赋能”实践团。校方供图