10月21日，第八届进博会交通安全保障应急演练举行。本次演练设置了进博会入离场时段地铁大客流应急处置、71路中运量公交故障应急处置和停车场新能源车辆突发事件应急处置等3个科目，动用各型车辆60余辆、参演人员700余人次。

演练首先模拟进博会某日入场时段，国家会展中心西登陆厅人流量过大，观众入场缓慢，同时2号线国家会展中心站出现了集中大客流。

“立即启动轨道交通保障方案”，申通前方指挥部接到指令后，按照轨道交通保障方案，灵活采用地铁2号线国家会展中心站下行跳停的运行方式，引导乘客至蟠祥路·国家会计学院站（以下简称蟠祥路站），出站后步行或乘坐公交接驳线至国家会展中心，缓解国展中心进馆压力。同时，保留虹桥火车站清客作为备用调整手段，国展中心站间歇关闭4号口，引导乘客从6、9号口出站；蟠祥路地铁站开启“四长”联动，播放站内广播并安排站务员引导乘客采取步行、乘坐公交接驳线接驳至P5停车场入馆或原站乘坐对向列车前往国家会展中心观展。

与此同时，蟠祥路地铁站站长、轨交公安警长、属地派出所所长和属地街道负责人，抵达现场按照预案引导大客流疏散。

在公交71路中运量突发故障应急处置中，驾驶员立即启动车载一键报警功能，连接公交进博申昆路指挥中心。随后切断高压总电源，开启双闪警示灯，放置三角警示牌，并打电话给站点管理人员，说明情况。随即，公交71路进博专线抵达现场，由驾驶员和乘务员引导乘客换乘。

停车场新能源车辆突发事件应急处置，模拟国家会展中心P7停车场内，一辆新能源轿车突然从底盘处冒出白烟，火势可能波及停车场内其他停放的车辆。

进博会交通保障现场指挥部接报后下达指令：“立即启动应急处置预案，关闭停车场进口，阻止社会车辆进入，保障应急救援通道畅通。停车场工作人员指挥起火点30米范围内人车疏散。”

采取系列应急处置措施后，确认无复燃风险，移交事故车辆给应急牵引队，将事故新能源电车拖离P7停车场，运往指定危险车辆停放区待检。随即恢复P7停车场运营，引导车辆有序进场。

此次演练，检验了第八届进博会交通保障应急预案和保障方案各项措施的可操作性、合理性和实战性，以及上海交通系统与各联动单位的应急联动能力。下一步，市交通委将进一步总结演练经验，进一步完善相关保障措施，进一步提高应急处置工作能力水平，全力确保进博会本市交通行业运行正常有序、安全平稳。

头图为停车场新能源车辆突发事件应急处置演练。市交通委供图