春节假期，铁路上海虹桥站正迎来一年中最繁忙的时段。2月14日，记者从保障该站的闵行警方了解到，今年“返乡过年”情况明显增多，上海虹桥站面临“到发双高峰”的压力。为此，其自春运拉开帷幕时就启动了“超长待机”勤务模式。

春节假期到发总客流将突破420万人次

据悉，今年春节假期中，上海虹桥站预计到发总客流将突破420万人次，其中，2月22日至25日为返程高峰期，日均抵沪客流预计突破41万人次。

根据今年“春节假期长、出行意愿强”的特点，闵行警方提前布局，在沿用“大小循环、远端分流、高地联动”等成熟机制基础上，推出一系列“小改小革”，全力保障枢纽区域通行有序、旅客出行安心。

在虹桥枢纽P10停车库临时上客点，新春元素点缀其间，年味浓郁。市民小陈正将父母从老家带来的年货搬进后备箱，“今年接他们来上海过年，老人第一次来，怕他们找不到路，没想到这边的指引挺清楚。”

用“超长待机”顶住“到发双高峰”压力

记者了解到，诸如这样的“反向过年”旅客今年明显增多，节前抵沪客流就络绎不绝，形成“到发双高峰”的压力。为此，闵行警方从2月2日春运首日便启动了“超长待机”勤务模式。

新虹派出所社区警务责任队队长邓演刚介绍，警方已落实梯队增援机制，假期中将根据实时客流，在停车库上客点、地下通道区域加派警力。“除了应对突发，很多旅客会问网约车上车点怎么走、公交车怎么坐，地铁口在什么位置，我们要求所有上岗民警、辅警都要练就‘活地图’的本事。”

此外，针对以往旅客吐槽“找不到车”的问题，节前枢纽管理方已在P9、P10停车库地面墙面处设置醒目的橙色指引和巨幅灯箱。“标识清了，走错路的人少了，乘客也能尽快找到车。”一位在P9地面网约车上客点候客的司机赵师傅感同身受，其直言“今年申贵路畅通不少，接单也效率高了。”

深夜时段，随着部分公共交通停运后，申贵路、申虹路等道路交通压力骤增。为此，交管部门对路网开展了精细化改造，例如在绍虹路（申长路-申虹路）段，警方取消南侧停车位，增加一条东向西机动车道，缓解绍虹路东向西的通行压力；将P10停车库入口处的主线车道从5车道压缩至3车道，减少主线与虹渝高架、建虹高架下匝道车辆冲突，规范通行秩序；在申虹路扬虹路东进口，警方启用“可变车道”，根据不同时段流量灵活调整车道功能，提升车辆通行效率。

针对车辆缓行、临停等“老大难”问题。一方面，警方联动网约车平台优化派单逻辑，限制车辆在车库入口及周边道路缓行、占道等单行为；另一方面，协调社会资源，与区交通委共同推动虹桥绿谷、虹桥天地、虹桥天街等5个商场，在春节假期每晚提供1小时免费错峰停车，释放约2300个车位供接客车辆使用。

“让车有地方可停可等，路面压力才能降下来。”闵行交管支队副支队长夏新平表示，将通过将驻点管理与动态巡逻相结合、线上监测与线下疏导相联动的模式，提升交通管理效能。

此外，春运期间，闵行警方已在枢纽周边设置29个固定及流动管理岗位，日均投入警力100余名，用全天候的“荧光黄”点亮每一位游子的春运归家路。

头图为新虹派出所民警在虹桥枢纽地下通道、停车库内开展巡逻驻点工作。闵行警方供图