清晨，在上海松江区茸江路上，一辆辆满载跨境出口商品的货车驶离仓库。与以往不同，这些车辆不是奔向60公里以外的浦东国际机场货运站，而是径直开进了松江综合保税区内一座崭新的建筑——前置货站。在这里，货物经过高效分拣、安检与海关查验后，将通过集约化运输精准对接空港航班。

这看似简单的路径转变，背后是一次跨境物流模式的变革。面对全球贸易不确定性加剧，2025年上海陆续在苏州工业园、昆山经开区、松江综保区建成投运了前置货站，把机场“搬”到企业“家门口”，在提升通关效率的同时进一步降低了物流成本。

大幅提升物流效率

据统计，去年三家前置货站试运营期间累计处理货量达1290吨。今年初以来业务增长势头强劲，1月至2月已累计处理货量达673吨，其中松江综保区前置货站累计处理货量达422.8吨，发展成效尤为显著。

何为前置货站？通俗的讲，就是机场货站的“卫星站点”。它是一种将传统机场货站的核心功能——例如安检、海关监管、组板集拼等专业服务功能前移至产业园区、综合保税区或企业聚集区‌的新型物流服务模式。该新型模式通过空间和功能前置，实现货物在距离企业更近的位置即可完成出口全流程操作，再通过专用车辆直运机场装机，有效避免了传统物流模式中环节分散、企业在机场口岸货站长时间等待货物查验和安检的情况，显著提升通关效率，降低物流成本，助力企业加速融入全球市场。

松江综保区前置货站是上海市首个航空前置货站，地处松江综保区核心区域，毗邻沪昆高速，具备良好的区位交通优势。该前置货站设有出口空运跨境电商作业区和出口空运普货作业区，配套有标准化卡车卸货月台、单证处理区、海关监管与民航安检设施、空防区以及货物收运和组装区等，主要涵盖报关申报、货物查验、货物安检、货物收运、组装与驳运监管等环节，实现一站式出口作业。

2025年7月底，在上海海关、民航华东管理局、上海机场集团、东航物流和上海浦东机场货运站有限公司和上海跨境公服等部门和单位的大力支持下，松江综保区前置货站试运行。试运行首日，首单跨境电商货物通过前置货站顺利完成从报关到航空收运、组装、监管驳运至抵达机场的整体流程，大幅提升物流效率，优化了营商环境。

2025年11月12日，松江综保区前置货站正式获得民航华东管理局安保方案批复并投入运营。去年12月初，该前置货站成功保障了首架波音777全货机包机的出口电商货物，标志着其已具备承接大规模、高等级航空货运保障任务的能力，为后续常态化包机运营奠定了坚实基础。

成为产业升级的加速器

“在前置货站有入驻的海关人员、机场安检人员等，他们现场联合办公，减少了沟通成本，响应更迅速”。松江综保区前置货站相关负责人介绍，今后随着前置货站的货量增加，松江海关将借助智慧化手段，运用分拣流水线、CT机等非侵入式查验设备进一步提升查验效率；还将在空运出口业务的基础上，逐步开展空运进口退货及海运的进出口业务。今后，还将积极探索与铁路等多种运输方式开展多式联运，将服务半径延伸到长三角周边地区，把货站建设成为上海西南区域跨境物流集散的公共服务平台。

前置货站不仅是物流通道，更是产业升级的加速器。松江前置货站首创“区港联动”模式，深度融合空港口岸枢纽功能与综保区仓储保税等优势，让企业能享受到叠加的优惠政策。相关负责人表示，在加快上海国际航运中心建设的背景下，前置货站的启用不仅打通了跨境物流全链条，更在平台功能升级、产业生态优化、对外开放提质增效等方面释放出强大动能。今后，松江综保区有望以前置货站为支点，积极集聚跨境电商、生物医药、高端装备等临空偏好型产业，探索发展国际中转集拼、冷链物流等高附加值业务，形成“物流带贸易、贸易促产业”的良性循环。

近期，市交通委已会同民航华东管理局、上海海关、上海机场集团、东航物流等相关单位从运营优化、硬件升级、监管能力提升等多方面，进一步推动前置货站持续健康发展。

头图为松江综保区前置货站。市交通委供图