青浦区华新镇作为“中国快递第一镇”，汇聚中通、圆通等共两百余家快递物流企业，形成了千亿级物流产业集群。连日来，一年一度的“双十一”物流运输高峰如期而至，园区货运车辆单日进出峰值可达4200余辆，近乎于日常流量的两倍，短时间激增的车流给园区路网通行带来不小压力。记者从青浦警方了解到，其通过持续深化“路长制”共管体系，全力护航大促期间物流企业高效运转。

近日，记者在华新镇工业园区的主干道看到，一辆辆货运货车按照路线分流有序驶入装卸区，群防群治队员在路段点位值守，及时提醒驾驶员规范停靠、快速装卸。

记者了解到，从去年年底开始，为破解华新镇工业园区停车资源紧缺、货车占道违停、高峰交通拥堵等难题，“路长制”应运而生，成为交通保畅工作的核心抓手。依托“路长制”共管体系，青浦警方将周边企事业单位职工、货运车辆司机等纳入“平安保畅者”队伍，实现路长（部门或村居负责人）、政府班组（责任单位）、企业志愿者三级共治架构，按照分段管理、一路一长、就近匹配的原则，把园区9条主要道路细化划分为21个责任路段。

“我们统筹属地村居、园区企业各方力量组建群防群治队伍，形成巡查发现、前端处置、闭环整改的治理链条，把拥堵矛盾化解在萌芽。”青浦公安分局华新派出所民警顾春波告诉记者。

围绕大促车流激增，青浦警方跨前一步，联合有关部门多次深入园区实地踏勘，依托历史车流数据开展研判，精准排查预判大促通行风险。同时，聚焦不同物流企业差异化作业节奏，制定“一点一方案”定制化保障措施，从货车进场等候、装卸分流、离场疏散全链条重新梳理通行流程，按照流线均分、定点轮候、精准调度的思路优化车辆进出路线，压缩车辆在园区内滞留等待时长，减少交叉车流冲突，让园区货车周转、货物转运更加顺畅高效。

针对货车占道违停这一顽疾，警方在违停多发点位增设反光锥等隔离防护设施，联动群防群治力量分片包干巡查，及时劝导纠治乱停违停，引导货车规范停放。同时，依托“路长制”微信工作群，及时高效上报路政路设损坏、缺失等问题。每天18时至次日凌晨5时的高峰时段，民警带队在芦蔡北路、华志路等核心路段全天候巡控，现场引导、动态清障。

园区内剐蹭、追尾等简易交通事故易占道、易引发拥堵，为此，青浦警方深化警企联动，推行“快处易赔”“视频快处”等事故快处机制。“我们以中通快递园区作为试点，组织企业工作人员开展专题培训，安排警力驻场实操带教，并发放处置指引图，助力企业自主处置简易交通事故。遇到不适宜自行现场处置情形，群防群治力量线上群组实时点对点反馈民警，最大限度压缩事故占道时间。”顾春波告诉记者。

今年以来，青浦警方依托“路长制”累计劝导违停车辆5200余辆次，园区单日违停车辆大幅回落；群防群治力量累计上报隐患线索1万余条，警企联动落实“巡查-发现-处理-反馈”全流程闭环管理职责，经有效治理，上报线索由最初的每月近3000条降至不足300条。期间，区域秩序类警情同比下降64.2%，事故类警情下降12.3%。

头图为“中国快递第一镇”迎“双十一”运输高峰。青浦警方供图