中国铁路上海局集团有限公司介绍，近日，淮蚌高铁全线送电，开启接触网热滑试验，离开通运营又近一步。这条高铁将新建四座车站，站房效果图一起来先睹为快吧！

固镇南站

车站站房建筑面积为8000平方米，以“汉兴之地，胜利之城”为设计理念。站房造型融入汉代独特建筑阙台元素，墙体、屋檐与红色阙台共同构成向上的V型动态，既呼应“汉兴之地”的历史渊源，又寓意“胜利之城”的时代内涵。建筑风格兼容南北特色，庄重雄浑而不失灵动，在传承汉风大气豪壮的基础上，以简洁舒展的形态彰显新时代高铁站房的现代气息。

双堆集站

车站站房建筑面积为6000平方米，以“盛世双堆、国之脊梁”为设计理念。站房外立面取意淮海战役双堆集战役的革命胜利意象，两侧倾斜的墙体犹如山石根基稳健扎实，敦厚的石材幕墙如革命的丰碑，檐口的花纹细节形如国之脊梁，两侧的立柱代表淮海战役作战的两大野战军。建筑立面运用整齐划一的线条，通过阵列组成建筑杆件，寓意着人民群众在淮海战役的胜利中发挥了重要作用。墙面水平构件韵律化的排列又犹如红旗招展，振奋人心。站房整体造型庄重大气，彰显出这片红色沃土在新时代下的精神风貌与发展新韵。

宿州西站

车站站房建筑面积15000平方米，设计理念来源于宿州地标“鹏程”雕塑，整体造型如展翅雄鹰，寓意着宿州端庄大气、开放包容的皖北门户形象。站房屋盖采用悬挑结构覆盖落客平台，流线型挑檐象征蓄势待发的鹰翼，呼应宿州人“鹏程万里”的美好愿景。

淮北西站

车站站房建筑面积达21991平方米，以“山水相融，腾飞淮北”为设计理念。站房巧妙融合山的刚毅与水的柔美，整体造型舒展大气，两翼如大鹏展翅，寓意淮北城市腾飞发展的蓬勃势头，正立面采用“钻石造型”玻璃幕墙，由112块三角形玻璃拼接而成，其菱形单元体设计灵感源自煤炭晶体结构，呼应淮北从传统能源城市向现代山水城市的转型，彰显新时代高铁站的科技感与未来视野。

淮蚌高铁地处皖北平原，线路北起淮萧联络线淮北北站，向南经淮北、宿州、蚌埠三市，终至蚌埠南站。新建正线全长约161公里，设计时速350公里，全线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站。其中，淮北北站和蚌埠南站为既有车站，其他为新建车站。

淮蚌高铁开通运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于完善区域城际快速铁路网布局，推动皖北城市群与合肥都市圈深度融合，打造“轨道上的长三角”，促进区域经济社会高质量发展等具有重要意义。