3月23日，2025年F1中国大奖赛落幕，从杆位出发的迈凯伦车队皮亚斯特里率先冲过终点夺冠，队友诺里斯获得亚军，迈凯伦车队也因此包揽前两位。梅赛德斯车队英国车手拉塞尔获得第三位。
值得一提的是，皮亚斯特里拥有十六分之一的中国血统。今年只是他征战F1的第三个赛季，但已展现出与经验丰富的队友诺里斯相当的实力。2023年，他在F1日本大奖赛中获得第三名，赢得了职业生涯中的首个领奖台。
2024年，他表现出色，在匈牙利大奖赛和阿塞拜疆大奖赛中夺冠，助力迈凯伦车队自1998年以来首次获得车队总冠军，个人在年度车手积分榜上排名第四。
冠军冲线瞬间。F1官方图
在过去的F1中国大奖赛上，汉密尔顿曾经先后在2008、2011、2014、2015、2017、2019年六度加冕，是夺冠次数最多的车手。西班牙车手阿隆索（2005、2013年）和德国车手罗斯伯格（2012、2016年）都曾两次登顶上海站。
根据本站赛事运营方的预测，在新增1.7万张门票且票房于2月底时已基本售罄的情况下，今年比赛三天的现场观众人次会达到22万，比去年又增加两万。上海地区以外前来观赛的车迷高速增长，去年，境内的外地观众占70%，另有约10%的观众来自于境外。相关数据显示，在今年，F1中国大奖赛的境外观众占比15.25%，其中，60%是专程从境外来沪观赛，比去年增加100%。
冠军皮亚斯特里。F1官方图
受此影响，上海国际赛车场周边三公里内的酒店预订单量同比去年增长了213%，需求带动下部分酒店价格上涨近两成。而在2024年，F1中国大奖赛直接经济影响达14.06亿元，产出效应39.28亿元，拉动“吃住行游购娱”消费15.93亿元，大赛期间上海酒店预定量同比增长63%。
久事体育党委书记、董事长杨亦斌表示，有三个方向的小目标。“第一是‘F1+城市地标’，我们希望F1不仅是打造成嘉定的节日，更希望它能够成为这个城市一年一度的嘉年华。第二是‘F1+夜间经济’，因为上海有非常丰富的都市旅游资源，我们完全可以围绕美食节、灯光秀或者一些主题的派对来做更多的延伸和拓展。第三是‘F1+长三角联动’，我们希望F1的溢出效应，不仅是为上海作出贡献，更希望它能在更广的区域中来推动长三角的体育旅游、文旅消费等。”
头图为迈凯伦的两位车手庆祝包揽冠亚军。F1官方图
