四年深耕,这场国际赛事有点不一样了

来源:劳动观察 作者:胡玉荣 发布时间:2026-09-14 11:47

摘要: 一南一北两大顶级汽摩赛事遥相呼应,让上海的体育赛事矩阵更加完整,为上海建设全球著名体育城市增添了更加丰富的内容。


9月13日,为期三天的2026世界摩托车越野锦标赛(MXGP)在上海奉贤海湾落下帷幕。来自22个国家和地区的33支车队、90余名车手,在起伏的泥地赛道上完成多轮激烈角逐,MXGP、MX2、250cc和85cc四个组别冠军各有归属。荷兰车手杰弗里·赫灵斯摘得MXGP组别冠军,延续了他在这项赛事中的强劲实力。


拥有百年历史的MXGP,是国际摩联旗下最高级别越野摩托车赛事。这也是奉贤第四次承办这项国际A类赛事。在上海的体育赛事版图里,已初步形成“北有嘉定F1,南有奉贤MXGP”的汽摩赛事格局。如果说F1代表着城市高端商务、汽车工业与都市时尚的融合,那么落地海湾的MXGP,则代表着另一种气质:泥土、坡道、腾空飞跃,是旷野运动的粗粝与活力。一南一北两大顶级汽摩赛事遥相呼应,让上海的体育赛事矩阵更加完整,为上海建设全球著名体育城市增添了更加丰富的内容。


连续四年落地,MXGP正在悄悄改变奉贤海湾。放在数年前,越野摩托在国内仍是小众运动。但持续办赛之下,越来越多普通市民愿意走进赛场,感受这项运动的魅力,本届赛事,5.6万人次的观赛人数创出新高,海湾镇各活动区域合计接待人流6.4万人次。不少观众并非资深车迷,有的全家从周边城市自驾赶来,有的搭乘接驳公交前来打卡。赛场之外,潮玩市集、机车文化展同步铺开,把单纯看比赛,变成一场文商旅融合的城市休闲体验。赛事不再只是车迷的专属聚会,慢慢打破圈层壁垒,让越野摩托文化走进大众视野。


一场三天的赛事会带来集中的客流、消费和曝光,但需要思考的是,如何破解“赛事三天热闹,其余时间冷清”的难题。据悉,依托这片永久国际越野赛车场,当地正在布局户外运动产业集群,把赛道资源全年盘活。平日里,赛道可以用于车手培训、青少年体验、品牌活动,配套的体育综合体持续运营,串联起海湾森林公园、滨海资源,推动观赛客流向文旅消费转化,把一次性观赛人群,变成愿意反复到访海湾的游客。


国际赛事也是一扇对外窗口。每一届MXGP,都有来自全球各地的车手、裁判、媒体、车迷汇聚奉贤。世界看到的,不只是一条符合国际标准的越野赛道,更是上海远郊片区开放包容的城市气质。这里既能够承接高标准国际赛事的严苛要求,做好交通、安保、医疗、配套等全链条保障;也能够兼顾普通市民的观赛需求,通过接驳班车、观赛导览等便民举措,降低参与门槛。一次次赛事保障的打磨,也是区域治理能力持续提升的过程。


赛事的终点,永远是下一段旅程的起点。四年深耕,MXGP在奉贤扎下根来,见证国内越野摩托受众不断扩容,产业生态逐步完善。它带来的不只是短暂的速度与激情,更是体育赋能区域发展的鲜活样本。


头图为比赛现场。奉贤区供图


责任编辑:徐巍
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