4月9日早上4点半，骑手孙思祥从上海市宝山区海滨新村的家中出发，他的目的地是接近一百公里以外的金山区永鲜超市，这几乎是上海市区的一条对角线。“我太兴奋了，已经在家关了好多天，担心路上出意外影响后面的工作，所以决定早一点过去，哪怕先去那边等着也行。”孙思祥说。

孙思祥这一趟的目标是将一批生鲜物资从金山运回上海城区。就在一天前，饿了么宣布两千多名骑手将陆续返岗的消息，孙思祥看到了饿了么骑手志愿者的招募信息后，主动报名参与了饿了么“应急特需”骑手招募。很快，他的申请获得了通过，孙思祥成了饿了么“特需老人物资配送专车”的一名专职司机，他需要每天自驾汽车为上海市区内特别急需生鲜物资的独居老年定向配送。

“应急特需”专项小组客户满意中心总牵头人梁滔告诉记者，3月28日，饿了么率先在上海开通了“应急特需”服务以来，已经接到了超过40000个应急需求，针对其中最紧急的需求，平台进行分层专项应对。

“前期我们已经开通了‘婴幼儿用品配送专车’、‘应急用药专送’等项目，考虑到还有很多独居老人不会使用软件在线下单，部分老人储备的物资已经耗尽，再加上骑手返岗，我们有了人手，所以我们上线了‘特需老人物资配送专车’，专门为特别高龄且独居的老人配送急需物资。”

4月9日是饿了么“特需老人物资配送专车”项目上线的第一天，但项目的准备工作其实早已开始。孙思祥告诉记者：“我和另一名同事主要负责取货和配送，我们还有很多同事在后台支援，比如每天给哪些老人送，路线怎么走，都有专门的同事规划好，帮我们节省了很多时间。”

参与饿了么“特需老人物资配送专车”项目的还有另一名蓝骑士宋志勇。他比孙思祥晚一天加入车队，一入职就很快进入了状态，仅仅10号一天，就帮助到十几名老人解决了物资需求：“我是一名老党员，这个时候最需要我们冲在一线，所以看到招募信息后我就第一时间报名了。昨天送完物资后，一名老人的家属给我发了短信，当时觉得特别温暖，感觉做了一件有意义的事情。”

在饿了么“特需老人物资配送专车”项目的的配送名单上，记者看到，每天都会有数十名老人获得物资配送，他们零星散布在上海徐汇、静安、普陀、杨浦、虹口和浦东等各个区域。名单上除了收货地址和联系电话，还详细第标注了是自取、志愿者代收等收货方式，以及志愿者联系电话和老人备用电话等信息。值得一提的是，每位老人的特殊情况，比如“无法下楼”等都会被专门标注。“这些都是前期在处理‘用药急送’和‘母婴急送’时积累的经验。” 梁滔介绍。

记者从饿了么获悉，自4月7日上海宣布允许非涉疫原因被封控在小区的快递小哥等保供人员，走出封控区回到保供岗位，陆续已新增约2800名骑手返岗。

宋志勇和孙思祥驾驶的“特需老人物资配送专车”，正是上海陆续恢复保供运力的一个切面。这些返岗骑手，每日奔波于上海的大街小巷，可能并不知道他们帮助的人长什么模样，背后经历了怎样的故事，但是他们带给每一位上海市民的温度，却是真实且可以感知的。

正如一名受助老人家属发微博所说：“你放心，我们会帮你的。”最简单的话语，道出了上海最真实的温暖。

记者对话骑手宋志勇

记者：看到上海宣布允许符合条件的骑手，走出封控区回到保供岗位，当时是什么感受？

宋志勇：我住在普陀，在家封控已经9天了，当时看到很多报道党员奋斗在抗疫一线的新闻，我也是一名老党员，也希望自己可以为上海抗疫出一份力。

记者：是自己申请返岗的吗？

宋志勇：是的，我看到了饿了么“应急特需”招募信息，主动报名，很快就通过了。

记者：返岗后的主要工作是什么？和之前一样吗？

宋志勇：返岗后主要工作是做“特需老人物资配送专车”司机，和之前不一样。以前是在固定区域接单送外卖。现在需要在全上海给特别急需物资的独居老人配送。

记者：现在每天能返回居住地吗？

宋志勇：加入“特需老人物资配送专车”做司机后，公司办了出入证，目前可以正常回家。

记者：返岗后最大的感受是什么？

宋志勇：其实这一次返岗对我的触动很大，之前居家的时候只是考虑什么时候解封，我什么时候出来，现在真的返岗之后，我才发现原来有那么多急需帮助的人等着我们。昨天早上我配送物资的一名老人家属给我发了感谢短信，我才体会到老人不知道用手机抢菜会多么难过。这几天我围着上海转圈给老人们送菜，一天要跑上百公里，路上几乎都看不到车。说实话这种路况跑起来太爽了，以前半个小时的路程，现在十分钟就能跑完了，但是我并没有觉得开心，我更希望我熟悉的那个上海可以快点回来，老人们也不需要我送菜了，大家都能回归到正常生活。