随着春节假期结束，快递企业陆续结束春节模式。分拨中心、网点相继开工，快递小哥、货车司机和客服人员等回到工作岗位。记者了解到，今年春节假期过后，为加快网点快递员到岗率，不少快递企业都使出了新招。与往年相比，节后快递企业一线员工到岗率有了明显提高，与此同时，招工难题也有所缓解。

近半数快递员春节留沪

2月27日，中通徐汇南站快递网点里，50多名快递小哥正在将货车上的快件放在传输带上进行分拣。

今年春节，这一网点有20多名员工留守，保证春节期间网点的工作有条不紊地进行。网点负责人杨波说：“关于春节无休已经进行了很多年，按照往常经验，今年同样安排了将近一半的快递小哥留守主要是保障春节期间的订单正常运行。”

杨波告诉记者，“公司春节值班，是指年初一到初五，按照5天时间计算。”由于网点的快递小哥几乎都是外地员工，为了感谢他们，网点有专门的激励政策：除了增加派费收入，网点额外给每个留守人员奖励2000元，再加上政府的专项补贴，一个快递员平均能拿到将近5000元的补贴。

春节前，快递100“春节期间快递员留岗情况调研”指出，今年参与投票的快递员中，有66.3%表示所在网点“不打烊”，50.4%的快递员表示将留守岗位。

申通快递员杨林是河南郑州人，已经在快递行业工作十余年，今年春节他留在岗位上。“因为车票不太好买，所以我就想等同事们都陆续返回的时候，我再错峰回家，还能多赚点钱。”他表示，今年春节每天分配到自己手中的派件量明显较往年有所增加，尽管有一半同事留岗，但仍面临较大的派送压力。不过他表示，春节期间收件和派件的效率可以相对比平常慢一些。

网点发红包吸引小哥返岗

根据国家邮政局发布最新数据，今年春节长假期间（2月10日至17日）揽收快递包裹10.79亿件，日均揽收量与2023年春节假期相比增长145.2%；投递快递包裹6.41亿件，日均投递量与2023年春节假期相比增长82.1%。

春节期间的快递量较往年增长不少，也给快递网点带来不小压力。今年春节假期过后，为应对网点运营压力，不少快递企业、网点，通过发放春节后返岗开工红包等举措，激励春节假期后员工按时返岗。

杨波向记者透露，基本上初八所有快递员就都回来了，“我们站点人比较多，开工红包就发了20多万。”他表示，按照经验，快递网点如果年前不留住员工，年后重新招聘至少需要一周时间才能恢复正常运转。“快递行业流动性较高，再加上招聘成本也较高，如果年后快递员返岗情况好，那网点的派送压力能减轻不少。”

从今年节后返岗情况看，目前上海各快递企业运营情况总体已恢复至节前水平。申通快递有关负责人告诉记者，目前上海日均揽派量已超过常态；圆通快递有关负责人表示，上海的业务量已经恢复正常水平；顺丰快递称，随着春节假期的结束，快递小哥们已陆续返岗开工，各营业网点也从“春节模式”恢复到“日常模式”，在人员、物资、运力方面做好充分准备，继续为居民提供安全、便捷的快递服务。

业务量大，提前开启“抢人战”

在走访中，记者了解到，尽管一线快递员返岗率良好，但因节后业务量增加，网点对快递员招工需求仍有压力。

极兔快递相关负责人提到今年春节假期后人员到岗情况时表示，“按时到岗的员工，公司发开工红包作为奖励。”截至2月20日，全网已基本实现常态化运营。“快递员差不多到齐了，但考虑到业务需求，还会多招快递员。”

记者留意到，从年初六开始，不少社交媒体平台上就出现了菜鸟速递全国多个业务区的快递员招聘信息，率先开启了节后的“抢人战”。菜鸟速递一名负责招聘的人员告诉记者，招聘是因为业务发展迅速，快递员的需求量增加。

他解释，行业的“抢人战”提前，是由于全行业快递单量较往年恢复快。按照以往的经验，春节过后，通常要到初十左右才会恢复到日常单量，但今年在年初五初六就已经达到日常的单量，较以往提前四到五天。为了顺利招到人，薪资上涨成为趋势，他说，“快递员的正常月收入在七八千元左右，现在部分有经验的快递员可以达到1.5万元以上。”

同样以高薪吸引的还有京东物流，记者注意到，在招聘启事上，除了招聘岗位及工作职责、招聘要求外，在薪资福利一项中提到，薪资标准为基本工资+绩效奖金等，这意味着多劳多得、上不封顶。

头图为菜鸟速递小哥正在搬运快递，劳动报记者陈宁摄