近期，春秋航空宣布启动“空嫂”专项招聘，面向已婚已育女性开放客舱乘务员岗位，打破以往“年龄不超过25周岁”的限制，放宽年龄要求至40岁，引发广泛关注。

从“空姐”到“空嫂”，一字之差，折射出民航业行业理念的进步和职业理性的回归。结合此前多家航司允许女性工作人员穿平底鞋工作、不再强制穿裙装的做法，可以看出，民航业正在打破长期以来对从业者年龄、外貌和着装的刻板审美要求，用人逻辑正从“看颜值”“求美观”，回归到“重专业”“便工作”。

过去，民航业常将女空乘的“赏心悦目”放在突出位置。然而，航空服务的核心应该是保障乘客安全、提供优质服务。航行过程中，真正能在气流颠簸时有效安抚乘客、突发状况下进行应急处置、日常飞行中满足不同旅客需求的，从来不是精致的妆容或美丽的短裙，而是扎实的专业能力与丰富的服务经验。

职业技能当然不能唯年龄论，但是放宽年龄要求、吸纳更多元群体加入行业，能更好地满足乘客的多样化需求。通常情况下，婚育经历也会让人拥有更丰富的照护经验，尤其更懂得如何与孩子、老人沟通，这在服务行业应该是“加分项”。

更重要的是，空嫂岗位的开放，用实际行动打破了“女性年龄增长就意味着职业价值衰退”的偏见：婚育经历不是职业的“绊脚石”，40岁的年龄不是职场发展的终点。这种变革不仅让“空嫂”群体受益，更会给无数面临职业迷茫的女性鼓舞：无论处于人生的哪个阶段，无论是否有家庭“牵绊”，只要拥有专业能力与职业热情，就有机会在心仪的领域发光发热。

头图来源：图虫