摇杆内八解锁，往左、往前、绕桩、穿圈……在第48届世界技能大赛的无人机飞行体验区，记者第一次拿起无人机遥控器。

在无人机系统的赛场里，选手操控的无人机在防护网内灵活转身，可在记者手里，它却像一头初出笼的小兽。摇杆轻轻带一点，机身就横着飘出去半米。“响应会非常快，”身旁的工作人员不断给记者指导，“真实无人机会受环境因素影响，要实时应对。”

三分钟后，无人机平稳落地。“算比较好的水平了，至少能平稳悬停，没发生激烈碰撞。”体验结束，广州慧谷动力科技技术支持工程师黄德龙这样评价记者的表现。随后，他接过遥控器做了一次示范，S形绕桩、从下往上穿、再从上往下穿，一气呵成，全程不到一分钟。“专业选手一分钟之内就能完成。”他说。

三分钟对一分钟。世赛现场的这次亲身体验，让记者直观感受到了“飞手”两个字的分量。

这处体验区对应的，正是本届世赛首次设立的无人机系统赛项。本届世赛中有7个为首次亮相的新赛项，无人机系统便是其一。赛项历时三天半，共设六个模块。“这个项目不仅仅考核手动飞行，”黄德龙告诉记者，赛项还覆盖无人机拼装、故障排除、编程以及结构件的机械设计，是一项“非常全面广泛”的考核。

从记者手里晃悠悠三分钟的悬停，到赛场上选手从零组装一架无人机，这中间隔着的不只是手眼协调，更是机械、电子、软件与飞行控制的交叉能力。人力资源社会保障部职业能力建设司司长吴礼舵在新闻发布会上表示，新增赛项代表着未来技能的风向。而无人机系统项目对应的，正是低空经济这条正在快速铺开的新赛道。作为该赛项的支持方，广州慧谷动力科技有限公司联合加拿大Studica公司为赛事提供设备与技术保障，在他们看来，本次赛事内容完全基于企业实际需求，行业愈发青睐具备复合型综合能力的无人机技能人才。

记者体验结束，赛场的防护网里，无人机的嗡鸣声还在耳边。当“会飞”已经不够用，会造、会修、会编程的年轻“飞手”，正从世赛赛场走向更广阔的天空。

头图为世赛5.1H馆无人机体验区，劳动报记者陈宁摄