1月1日凌晨4时许，一趟载有108个标箱汽车零配件等出口货物的中欧（亚）班列从芜湖塔桥多式联运基地开出，班列将经霍尔果斯口岸出境，前往哈萨克斯坦阿拉木图。记者从铁路部门了解到，这是2026年长三角地区开出的首趟中欧（亚）班列。

据悉，为更好满足中欧班列运输需求，上铁集团协调建立路内外多部门、单位间分工协作机制，打造衔接紧密、运作高效的多式联运体系，畅通班列运输通道。

其中，上铁集团下属南京铁路物流中心因地制宜，组建营销团队、制订营销方案、走访对接客户、抓好项目运作，完善铁路、海关协同沟通机制，优化“报关、查验、装车、挂运”一体化流程，推行“一对一”“一站式”定制化服务，实现节日期间“不停运、不间断”作业。协同车务、机务等单位备足车源箱源，全程做好出发、集结、通关、装卸车、送车挂运等一系列作业流程，“一车一案”保障运输方案顺利实施。同时，依托该基地毗邻产业集群区位优势，有效衔接周边物流园、工业园，高效集聚货源，为班列常态化开行提供有力支撑。

车上载有108个标箱汽车零配件等出口货物。铁路部门供图

据铁路部门介绍，芜湖塔桥多式联运基地是目前皖南地区规模最大的铁路物流基地，作为区域物流枢纽，自2024年10月开通运营后，商品车、集装箱等多功能作业能力已日趋完善。目前，开辟中欧（亚）班列运输线路5条，通达俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等欧亚3国的多座城市，货物品类包含汽车零配件、白色家电、日化用品等5大类共35种商品，有效对接服务芜湖及周边邻近城市外运出口需求。

记者了解到，自开通运营以来，芜湖塔桥多式联运基地已累计开行中欧（亚）班列50列（含回程），发运货物近5300标箱，为拉动沿线地区经济发展、服务高质量共建“一带一路”等注入强劲动力、提供运力支撑。

头图为2026年长三角首趟中欧（亚）班列出发。铁路部门供图