去年的春天，上海公交的各种“花车”出圈了。有白玉兰、栀子花、牡丹、杜鹃、桃花等主题花车，车辆每到一处，耳目一新的感觉，都会引来不少市民游客拍照留念。

今年首辆主题花车赏樱巴士投入运营。巴士五公司供图

春天的脚步越来越近，上海的白玉兰、樱花已经悄然暂放，吸引了无数市民和游客。记者从上海公交广告有限公司公司获悉，今年首辆主题花车之赏樱巴士在DZ506线路投入运营，配合顾村公园樱花节，营造更加浪漫的气氛。

“花”之巴士拉开春的序幕

去年春季，久事公交开行了5条“花”之巴士，涵盖20路、49路、55路、926路、963路五条线路，每条线路有一辆专属的花卉巴士。其中，20路涂装的花卉为栀子花、49路为白玉兰，55路为牡丹，926路为杜鹃花，963路为桃花。

“去年春季，我们久事公交首次举办花朝节活动，通过开行不同花卉主题的巴士，进一步弘扬中国传统文化，也为城市增添更加丰富的流动色彩。”上海公交广告有限公司总经理杨小宗介绍说。

据悉，每辆“花”之巴士确定的主题花卉不同，意义也不一样。20路经过南京路等上海经典地标和时尚地，选择栀子花是表达高雅、时尚；49路经过市政府大楼，而且沿线种植了很多白玉兰树，所以选择了上海市花白玉兰；55路经过外滩，是国内外游客来沪必打卡之地，因此选择了国花牡丹作为主题花卉。

“我们还在主题花车上放置了玉兰味的香氛，让市民游客在领略车内外迷人景色的同时，还能沉浸式体验春天的味道。”杨小宗表示。

四季彩色巴士带来惊喜

绚烂的“花”之巴士只是序曲，随之而来的“夏”“秋”“冬”系列彩色涂装巴士，同样带给市民不一样的惊喜。

在20路运营的“夏日呢喃”彩车，共设计了昼夜两款涂装。日间版以阳光、林荫、蝴蝶与小鸭子为元素，展现出夏日的明媚与活力；夜间版则换上了深邃的色调，萤火虫、清泉与蛙鸣，勾勒出仲夏夜之梦的美景。作为百年公交，20路公交串联起申城多个地标性景点。乘坐这辆充满夏日气息的巴士，就像开启了一场关于城市记忆与情感的慢旅行。

秋风有“幸”彩车则在19路上运营。车身以秋日的金黄色为主色调，绘制了多个途经景点和知名建筑，分别是新闸路石门二路站的静安雕塑公园、公平路站的下海庙、国际客运中心和世界会客厅、上海邮政博物馆和外白渡桥，同时点缀了落日和秋叶等元素，通过漫画的呈现方式，串联起了线路沿途的各个景点。

“风吹一落叶，万物知秋来。”谈及设计理念，杨小宗说，每逢秋季，上海有“落叶不扫”景观道，希望通过对秋季巴士的描绘，组成秋日城市景观的一部分，丰富市民对于这座城市的秋日记忆，为日常生活增添一份金色的小确“杏”。

“冬夜绮梦”主题涂装巴士前几天在24路刚刚下线。24路公交车的两个起止站点分别是豆市街复兴东路站、长寿新村站，线路途经普陀区、静安区、黄浦区，经过恒隆广场、环贸等商场，还有马勒别墅等大家耳熟能详的地方。

“冬夜绮梦”巴士的背景是冬夜极光。在这个背景下，北极熊、南极企鹅、雪鸮、狼、麋鹿、雪豹等可爱的动物，在粉雕玉琢的冰屋和城堡间与雪人嬉戏。随着24路公交的开行，把童话般的场景带到上海街头。

今年将推出更多主题巴士

“去年，我们尝试推出了春、夏、秋、冬四季主题巴士，希望通过不一样的色调和故事，给上海的大街小巷带来不一样的色彩。”杨小宗表示。

对于80后的杨小宗来说，公交车是他永远不能忘记的记忆。小时候，自己的家住在浦东，去父母的工作单位或者去公园玩，当时公交车是必选的交通工具。

杨小宗的脸上有一道依稀可见的疤痕。“那是上幼儿园时，因为顽皮摔破了脸，老师赶紧抱着我上公交车去医院，当时的疼忘记了，但老师抱着我坐在巨龙车香蕉椅上，一路摇摇晃晃的场景，一辈子也忘不了！”

在杨小宗的心里，虽然如今的公交车不是人们出行的首要交通方式，但它是阅读城市和享受慢生活的最佳方式，“在公交车上，市民可以慢慢感受这个城市的变化；游客则可以静静欣赏搭乘地铁永远无法体味的人间烟火。因此，我们的公交车今后也应该是多彩的，车上的人欣赏路边的风景，而路上的公交车和人，也应该是城市的一道风景。”

“去年的各种主题巴士受到了市民的热烈欢迎，在公交客流整体下降的背景下，20路电车因为这个缘故，客流竟然逆势增加了近一成。今年，我们除了继续推出季节鲜明的彩绘巴士外，还将设计更多的主题彩车，让市民和游客感受更加丰富多元的上海文化。”杨小宗表示，公司已在小红书开设了“魔都citybus广告”的账号，主题巴士推出前，都会在账号上发布相关信息，欢迎市民关注、分享、乘坐，感受不一样的风情。

头图为四季主题巴士车模。劳动报记者 胡玉荣 摄影