国产首制大型邮轮工程节点时间已过半，工程总进度近40%。根据此前的计划，2023年将完成交付。

6月28日，记者从外高桥造船厂了解到，今年上半年，其邮轮项目仍在稳步推进中。此外，其已超额完成了原定的全年经营任务，提前实现“时间过半、任务过半”的双过半目标。数据显示，上半年累计交船12艘（座）/175.2万载重吨，分别完成公司年度交船计划的75%和64%，承接新船订单26艘/351.7万载重吨。

在这当中，国产首制大型邮轮的设计建造工作最为引人关注。据悉，目前全船生产设计模型平衡和结构生产设计图纸全部完成，设计工作转入现场技术配建阶段；分段建造全线收官，整船搭载完成率超60%，预制管安装5万余根、绝缘敷设超2万平方米、电缆敷近200公里……邮轮建造配套措施逐步落实到位，临时抽风、照明系统先后投入使用，临时消防管路、进水报警系统也已敷设结束，邮轮建造环境极大改善，为项目运行强化了安全保障。

通过创新地引入陆地BIM（Building Information Modeling）技术，内装工程正稳步转入实船建造阶段，已完成内装BIM模型实船38个公共区域、4类标准化舱室以及餐饮区域的构建，为基于数字孪生的内装工程项目管理模式奠定了坚实基础。同时，公司与参与项目可研的相关高校合作开发了邮轮项目总包工程管理平台，实现了模型、计划、成本数据的融合交互，为邮轮项目高效管理提供了有力支持。当前，邮轮项目2号船也正顺利推进，详细设计工作已正式启动，生产设计及后续建造计划正在加速策划。