6 月 9 日，全球首批次、世界最大 27.1 万方超大型液化天然气（LNG）运输船在中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司开工建造。该项目是我国船舶工业高端化发展的里程碑成果，首船计划于2028年交付。

据了解，27.1 万方 QC-MAX 型 LNG 船总长 344 米，配套最新升级 NO96 Super + 薄膜围护系统，载货容积、节能环保、航行安全等关键性能实现全方位迭代升级，对比市面主流 17.4 万方传统船型，船舶载货量提升 57%，货物日蒸发率控制在 0.087%，有效降低液化天然气储运损耗。全球最大容积LNG船的批量建造，将有效补齐全球LNG运力缺口，稳定国际清洁能源供应链。

此次开工建造的27.1 万方超大型 LNG 船隶属于卡塔尔百船巨型 LNG 建造项目。沪东中华共承接了其中12 艘 17.4 万方大型 LNG 船、24 艘 27.1 万方超大型 LNG 船订单，其中 24 艘 27.1 万方LNG船订单总金额超 560 亿元人民币，创下全球单笔船舶订单最高纪录。

LNG 船被誉为造船工业 “皇冠上的明珠”，研发制造技术门槛高、产业链配套难度大。深耕 LNG 船舶研制二十余载的沪东中华，完成了从技术引进消化、自主攻坚克难到多项技术全球领跑的跨越式成长，跻身全球 LNG 造船第一梯队。沪东中华已将全球17.4万方 LNG 船建造纪录提升至16个月，并创造全球最快试航纪录和最高零漏点纪录，在2025年实现批量优质交付11艘大型LNG船。

目前，沪东中华手握近 60 艘 LNG 船待建订单，按舱容统计订单总量位列全球首位，生产排期已排至 2030 年之后。

头图为27.1 万方 LNG 运输船。沪东中华供图