炎炎夏日，连轿车都变得脾气“火爆”起来，一不当心，就开始“歇脚”。记者从交警部门了解到，随着气温升高，车辆因为抛锚、自燃、碰擦事故而产生的情况也明显增加，高架交警日均相关接警量比此前翻了一倍。需要提醒的是，在夏季中午的12时至午后14时，是车辆最容易发生突发状况的时间段。 

连日来申城气温节节攀升，昨天更是迎来了首个高温日，达到了36.3℃。随之而来的报警电话也多了起来，其中，与车辆突然“歇脚”，或发生碰擦事故有关的比例有所增加。 

临近中午，高架就接到一起求助电话，在汶水路立交发生了一起中巴车抛锚情况。高架交警迅速出警处置，周边交通没有受到太大影响。 

据交警介绍，随着盛夏高温天气日益增多，车辆特别容易“歇脚”。“抛锚、自燃、碰擦事故发生的情况明显增加。” 高架交警浦佳慧告诉记者，仅昨天一个上午，高架支队管辖范围内就接处警了5起相关报警。而一天相关的的接警量也基本在10起左右，与此前气温凉爽的时间相比，数量差不多翻了一倍。 

一天之中，什么时间段最容易发生突发状况呢？浦佳慧总结了一下相关规律：夏季中午的12时至午后14时，是车辆最容易发生突发状况的时间段。他告诉记者，这个时段里，车辆的水箱水温比较高，车内温度也高，车子就特别容易出现各种情况。“不仅如此，这个时间里，司机也会犯困，所以车子碰擦事故也有所上升。”浦佳慧说。 

同时，夏天是汽车比较容易爆胎的季节。暴晒后的公路路面温度常常在70℃以上，长时间在炎热天气行驶的汽车，有损伤或存在薄弱处的轮胎很容易因胎压过高导致爆胎或者快速磨损。据权威部门统计，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。而且汽车时速如果超过160km/h，瞬间爆胎，死亡率是100%。 

    

那么，针对这些问题有什么防范妙招吗？有着多年处置经验的浦佳慧总结出了三点。发车前先“绕”，司机夏季在开车前可以先绕车子转一圈，看看车轮胎有没有小包鼓起，裂缝等情况，这些症状都是容易爆胎的前兆 ；启动前先“开”，在车子发动之前可以先打开车辆的车门，让车厢保持通风状态，使得原本闷在里面的热气快速散去和降温；发动后“看”，车辆启动时，司机切勿立刻踩油门发车，而是应该先观察一下仪表盘，确认车辆水温仪表数值是否正常，判断水箱水温是否过高。

    

浦佳慧告诉记者，目前，高架交警部门为了能快速处置，也在高温期间展开了“三个叠加”的执勤机制。除了“动态+固守”巡逻叠加之外，还有“警车+牵引车”叠加，同时，实现大桥、隧道管理监控与高架支队监控相叠加。司机在遇到车辆发生紧急情况后，也应第一时间拨打110，并将车辆车里至导流带等候处理。如果车辆无法移动，也要做好安全防护措施，避免发生次生事故。