2021年5月21日，第十届中国花卉博览会将在上海崇明拉开帷幕。这场以“花开中国梦”为主题的花博盛会，会期42天，预测观展游客将达到300万人次。平均每天将有7至8万的客流，花博会的交通、住宿等服务保障工作因此备受关注。

岛外游客入岛，将采取怎样的措施和服务，减少交通压力？原来缺口很大的花博会住宿床位，有什么新进展？花博会筹备运营实践，是如何践行主办地崇明绿色发展理念的？5月9日，记者从建设保障方之一的上海城投了解到了各项花博会的配套保障工作。

崇明5条交通“毛细血管”被疏通

为保障花博会期间道路安全通畅，上海城投实施了多个花博会配套项目，积极疏通交通“毛细血管”，完善崇明交通线网骨架。这些配套工程包括崇明大道新建工程、建设公路改扩建工程、北沿公路改建工程、G40公路陈海公路D匝道整治工程、环岛防汛提标及景观道一期工程和G40公路长兴岛服务区改扩建等建设工程。目前这五条道路和长兴岛服务区升级改造已经全面建成。

崇明五条道路累计总里程160余公里，总投资133.1亿元。陈海公路、北沿公路、崇明大道、建设公路是花博会3横3纵交通保障通道，陈海公路、北沿公路、崇明大道作为东西向通道，承担上海市区、江苏两个方向客流，建设公路作为南北向通道，是串联陈海公路与北沿公路的重要通道，加强了城桥镇区与花博会的联系。环岛景观道一期作为沿江慢行观光绿道，串联南门滨江、学宫、明珠湖、西沙湿地等景区，为游客提供更多观光选择。

自2018年全面开工以来，克服了项目动拆迁体量大、管线搬迁复杂、生态环境敏感等困难，2020年2月所属项目第一个在全市交通系统实现复工复产；2020年5月环岛景观道一期全线完成海塘度汛断面，保障了长江大堤防汛安全；2021年4月陈海公路等五条道路全面建成通车，为花博会期间交通通行提供有力保障。

长兴岛服务区车位、坑位都翻倍

G40沪陕高速是上海至江苏北部重要通道，也是上海主城区至崇明区的唯一高速通道，为保障花博会期间该路段的运行平稳、安全、有序，上海城投将长兴岛服务区作为花博会重要交通配套设施之一，对长兴岛服务区进行了交通、商业、旅游、运营管理等全方位的提质升级改造。

作为上海市区至崇明岛方向的唯一一个服务区，为缓解花博会期间大客流、停车难、如厕难问题，长兴岛东侧服务区增设了临时停车场，车位数从49个增加至127个，卫生间坑位从32个增加至86个。

作为G40高速外省市进入上海市区的最后一个落脚点，长兴岛西侧服务区也是花博会主会场到上海市区的加油站、休息点和中转站。改造后的西侧服务区增设了停车位及厕位，车位数从176个增加至248个，厕位从32个增加至91个。同时提供高品质综合配套商业服务，与区域旅游信息、票务联动，叠加非物质文化遗产展示和销售，打造拥有智慧停车、智慧厕所、智能巡更等15个智能模块的智慧服务区。

多措并举24小时排堵保畅

据预测，这场以“花开中国梦”为主题的花博盛会，会期42天，预测观展游客将达到300万人次。平均每天将有7至8万的客流。届时，作为崇明陆上交通要道的G40沪陕高速（上海段）、G1503东环段也将面临严峻考验。

记者了解到，目前，上海城投承担着这两条高速的运营管理任务。为实现“安全可靠、便捷有序、导向明确”的花博会交通服务保障目标，上海城投多措并举做好管辖路段的疫情防控、排堵保畅工作。

其中，最主要的一点就是成立了排堵保畅工作小组，建立24小时责任人制度，全员动员、全员参与交通保畅。此外，对原有的“一站一预案”进行修订，确保各路段花博会期间收费运营平稳高效。据悉，城投方面将根据花博会收费道口的改造方案，向化收费站增加一条潮汐车道，有序做好车道系统调整切换。