许多人乘坐火车时总会担心列车上的座椅套、卧铺车厢里的卧具是否干净卫生？它们是怎么清洗的？能放心使用吗？7月13日，记者从铁路部门了解到，本月起，其启用了铁路专属洗涤新工厂，一整套高科技、智能化、自动化的清洗流程让这些床单椅套亮丽如新。据悉，如今的铁路布制用品还植入了射频识别耐洗标签，使得它们仿佛拥有了独特的“身份证”，每一道流程都可追溯。

据铁路部门介绍，列车座椅套、卧铺车厢里的卧具等列车上的布制用品在洗涤行业内统称“布草”。目前，负责清洗铁路上布制用品的公司为上海华铁旅服公司勤佳洗涤有限公司。7月1日，上铁上海勤佳洗涤有限公司新厂开业，新厂有5条（预留1条）先进的隧道式洗涤龙设备及各类专业设备80余台，日洗涤能力120至140吨，是目前长三角生产能力和经营规模最大的洗涤企业之一。

每天清晨，洗涤厂汽车队从上海地区各个存车库接回风尘仆仆的布草。根据污渍程度，工人对每一件布草进行分拣，分类投入不同的洗衣机内。设置好消毒浸泡时间、洗涤温度，配置好相应种类的洗涤剂。

据悉，整套清洗过程的时间约一个半小时，另外还需要20-40分钟不等的烘干时间。对难以清洗的重度污迹，将由专业工人单独处理后再清洗。对没办法恢复洁净的布草，则只能予以报废处理。

新厂在清洗布草时，使用了国际上先进的布草芯片植入管理技术。通过射频识别技术，在布草上植入一枚射频识别耐洗标签，这个标签就像是这个布草的独特“身份证”，洗涤工厂通过射频识别扫描柜机、手持机、扫描平板等设备，实现布草登记、入库、收发、洗涤、出库、报废等全生命周期跟踪管理和追溯。

记者了解到，长三角铁路动车组座椅套正分批植入布草芯片，后续这一技术也将应用在卧铺车厢卧具备品中。所以，旅客们在火车上接触到的每一件布草制品，都经过清洗、烘干、熨烫等全流程作业。

据悉，每天有10多万件床单、被套、枕套、台布、座椅套等在这里洗尽铅尘，焕然一新地出发，陪伴旅客奔向远方。