前一天喝的酒，过了一夜，为什么还会被查出酒驾，甚至是醉驾？是否存在所谓“安全饮酒量”？记者为此专门采访了交警部门的专家。

睡了一觉还是醉酒状态

其实，上海曾通报过多起“隔夜酒”案例。4月2日早上7点多，民警在金山区龙胜路蒙山路口执勤时，一辆白色机动车竟然闯红灯驶过。车辆被民警截停后，一靠近驾驶员俞某就发现他身上散发着酒味，而且看起来精神萎靡、眼神迷离。现场呼气式酒精测试显示，俞某酒精含量为85mg/100ml，超过了醉酒驾驶的标准。看到这个数字，俞某大呼，“不会吧，这么高！”俞某前一天晚上和几位朋友聚餐一直到凌晨，喝了3杯红酒和3瓶啤酒，睡了一觉后觉得自己状态还行，就开车上路，在酒精作用下闯红灯时被民警查获。

1月9日是本市春季高考开始的第一天，开考前10分钟，一辆白色小轿车急匆匆闯进考场附近的禁行区，奉贤交警将车拦下后，发现车内有一股浓烈的酒精味。先让车内考生去参加考试，经过对驾驶员张某呼气式酒精测试检测，张某血液中酒精含量为36mg/100ml，属于酒后驾车。原来，前一天晚上，张某聚餐喝了半斤多白酒，第二天早上起床后送儿子去考场，眼看考试就要迟到，情急之下，载着儿子一路疾驰到考场。

“隔夜酒”威力不容忽视

“隔夜酒”指的是前一天或者前一天晚上饮用较多酒精，根据人体代谢规律，短时间内没有将这些酒精有效地代谢掉，从而造成第二天上午体内酒精含量仍然超过法定阈值的情况。

公安部交通事故深度调查专家、交警总队主任法医师侯心一警官告诉记者，人体饮酒后2-5分钟后即可吸收进入血液，在饮酒完毕后的30-90分钟内在血液中达到峰值。酒精的吸收与人体生理状态、胃充盈程度及饮食结构有关。在酒精达到血液峰值后，峰值维持一段时间后，血液中的酒精浓度开始下降，此时称之为“拐点”。

研究表明，在出现“拐点”之后，在不出现非正常代谢方式的条件下，人体酒精代谢的率是一个固定值，称之为人体血液酒精清除率。根据上海市地方标准《机动车驾驶员驾车时血液阈值与测试方法》（DB31/205-2007），标准规定了血液中酒精清除率为0.104mg/(ml·h)，也就是说人体饮酒后达到峰值后出现“拐点”时，每小时体内酒精的清除率为10.4mg/100ml。

假设某人在前一天晚上饮用了150ml（约三两）的高度白酒，体内的酒精含量峰值时最高可达100mg/100ml，到达拐点后按照每小时体内酒精的清除率为10.4mg/100ml计算，6-7小时后其体内仍可能会酒精含量超标。因此，在前一晚上如果饮用较多的酒，第二天早上司机就有可能是“酒后驾车”，如果饮酒量较多，休息时间又较短，甚至可能是“醉酒驾车”。

国内外研究机构研究表明，人体酒精含量与交通事故的发生正相关，人体内酒精含量在40-90ml/100ml时，发生交通事故的概率较正常时高3-7倍，超过90ml/100ml时，发生交通事故的概率较正常时高26倍。酒精含量越高，发生交通事故的概率越高。

切莫轻信“安全饮酒量”

针对有网友提出是否存在所谓“安全饮酒量”？侯心一警官表示，研究表明，酒精的代谢受多重因素影响，并且饮酒人的个体差异和饮酒人本身的生理状态、饮酒量和酒精种类，以及所摄入的食物的结构等，都可能对血液中的酒精阈值和代谢产生一定的影响，因此，切莫轻信所谓“安全饮酒量”。

因此，提醒广大驾驶人，一定要正视“隔夜酒”的危害，并做到：如果第二天要开车，前一天应该避免大量饮酒，并且预留充分的代谢时间；如果前一天泡吧等娱乐活动时间较长，导致休息时间不足，第二天应避免开车，因为酒精对产生疲劳有促进作用，无法保证开车时的状态；如果前一天有醉酒情况，第二天建议不要开车。