继洋山智能重卡专用道后，在临港，又一条自动驾驶测试专用道路开放使用。

8月20日，在临港环湖西一路内圈辅道8.7公里的线路上，智能公交、无人小巴、无人零售车等各类智能网联汽车已进入示范运营阶段，并向市民免费开放体验。未来，无人清扫车、具备L4级别的自动出租车等应用场景也将相继落地。

赶时髦的张老伯不虚此行

早上9点半，一位老伯满头大汗地来到了海港大道（滴水湖AI创新港），向临港公交的工作人员打听如何乘坐智能公交。

“我是从新闻上听到这里有智能公交可以免费体验的，就连忙赶过来看看。”老伯告诉记者，自己姓张，今年72岁了，家住在北蔡，为了“赶这个时髦”，早上冒着近40度的高温，乘了近一个小时的地铁才赶到这里。

张老伯对汽车有着深厚的感情，职业生涯一直在和汽车打交道。“我这个人也喜欢新东西，趁着行动还利索，过来尝尝鲜！”。

工作人员在帮助其完成扫码手续后，张老伯顺利乘上了当天开行的首辆智能公交。

“我们的车辆完全可以实现无人驾驶，驾驶座上的人叫做安全员，在全程行驶中，安全员基本不会做任何驾驶操作，主要为了防止万一。”听着工作人员的介绍，张老伯不停地点着头。

“感觉不错，就像坐在私家车里一样平稳。”体验完智能公交，张老伯又对停在同站的另一辆小巴产生了兴趣。“这是无人小巴，车子里面连方向盘都没有”，听到工作人员这么一说，张老伯兴致勃勃地再次踏上了体验之旅。

走进车厢，张老伯惊奇地看着眼前的一切，车厢内果然没有驾驶室，更不要说方向盘了。两排面对面的座位，可以坐6个人，待在里面，就像和一群朋友在喝茶聊天。

工作人员叫大家绑好安全带后，按下自动驾驶按钮，车辆就自动上路了，遇到站点，车辆会自动靠站、打开车门。由于处于试运营，关门时，无人小巴尚需要工作人员手动操作，防止发生车门夹人等意外事故。

中午时分，无人小巴到了临近16号线滴水湖站点，张老伯满意地下了车。“太不可思议了，不虚此行！”下车时，他还不忘伸出大拇指。

三种智能网联场景已经落地

“今天我们是第一天向市民开放体验，今后将常态化运营。”据临港公交运营部负责人黄辉介绍，也许是天太热、市民的知晓度不高，上午前来体验的市民并不多，“让人没想到的是，前来尝鲜的有不少像张老伯一样的老年人。”

据悉，在8.7公里的自动驾驶测试专用道路上，临港公交正通过智能网联场景落地，实现智能网联车辆在环滴水湖未来交通生态圈的示范应用，达到多级别自动驾驶车辆混行场景应用的目标。目前已经落地应用的场景有三类，分别为智能公交、无人小巴、无人零售车。

其中，智能公交的起点站和终点站都位于滴水湖枢纽站。示范运营里程10公里，单程行驶时长约45分钟，设置14各站点，配3辆智能公交。每日运营时间为9点至17点30分，发车间隔为20分钟至40分钟，每日发车20班。

无人小巴的起点站和终点站位于滴水湖1号码头，运营里程为8.5公里，单程行驶时长约45分钟，设置11个站点；配3辆无人小巴（L4级东风），运营时间为9点15分至17点15分，发车间隔为30分钟至45分钟，每日发车12班。

此外，第一期的无人零售车也已投入运营，运营时间为每日的9点30分至18点。

“未来，无人清扫车以及L4级别的无人出租车也将落地，拓展更多的智能网联运用场景。”黄辉进一步表示，对于未来交通生态圈有兴趣的市民，可在临港控股集团公众号下，选择“服务”“智能出行”，进行预约免费体验。