4月3日，记者从市水务部门了解到，近期，姚虹路（古羊路-现状吴中路）积水改善工程将开工，此举标志着2023年上海市为民办实事项目——中心城区11个道路积水改善工程正式启动。

改善后路段排水能力提升1倍以上

4月3日，记者来到了今年首条积水改造道路——姚虹路。目前，工人正在为施工做工前准备，在施工区域加装隔离板，以此减少对周边居民出行的影响。

据闵行区排水所所长潘铭介绍，姚虹路（古羊路-现状吴中路）地处闵行区北部，由于雨水管道管径较小，路段排水管道建成于上世纪九十年代，排水效率较低，导致每到台风、暴雨等天气时，经常出现道路短时积水现象，对周边居民生活及交通通行造成较大影响。

“此次改造，我们将废除现状雨水管，新建管径1200-2000毫米雨水管约576米，接入红松东路雨水总管，并同步翻建管径600-800毫米雨水支连管108米，改建检查井、雨水进水口。”潘铭告诉记者。据悉，施工完成后，路段排水能力将比此前提升约1倍以上。

据市排水管理事务中心工程管理科科长沈浩介绍，为提高本市道路防汛能力，解决暴雨积水问题，2023年有11条道路积水改善工程被列入市政府为民办实事项目，总长度4.5公里，总投资1.58亿元，涉及静安区三泉路、宝源路，杨浦区广州路、九潭路，虹口区同鸣路，普陀区杏山路、清峪路、南石一路、南石四路，闵行区姚虹路，徐汇区喜泰支路。

家门口“逢雨就成河”的情况不见了

对于不少老上海人而言，都或多或少有着雨天“发大水”的经历，这是因为上海地处长江三角洲东南缘，经常受到台风、高潮、暴雨、洪水的影响。上世纪初，由于城市排水基础设施薄弱，一到汛期，上海常常闹水患，中心城区“雨天看海”的情况时有发生，老百姓饱受“发大水”“涨潮水”的积水之苦。

自上世纪90年代末起，道路积水改善工程得到了市委市政府高度重视。据介绍，上海市中心城区道路积水改善工程（通常简称“积水点工程”）是分析历年城市市政道路暴雨积水情况，以补齐城市排水系统短板、缓解道路积水矛盾、保障城市运行安全、改善居民生活环境为主要目的，按照排水系统规划标准要求进行设计施工的排水管道更新改造工程。

家住东苑怡和园的居民方莹感受颇深。自从2018年入住小区后，家门口近吴中路的虹梅路路段时长会在雨天出现100米左右“小河”，“一年至少三四回，我们每次买菜都要过‘河’才行。”方莹用“河”来形容家门口积水情况的严重性。

受此影响，马路上的积水有时还会倒灌进小区，对居民们的出行造成了二次影响。“如果不采取外力排水，积水自然退去的时间至少要两三个小时。”方莹告诉记者。

情况随着2022年积水道路改造工程的完工而得到了有效改善。“去年，通过更换管道，雨水管从原来的400毫米扩容到了1000毫米，并直接接入了强排系统，小区门口的马路积水一下子就不见了。”方莹说。

25年累计改善道路344条175公里

不仅如此，积水点工程通常与相关区道路修缮工程同步实施，具有工期短、见效快的特征，对全市排水系统建设起到了“突破瓶颈、拾遗补缺”的作用，对缓解区域性暴雨道路积水具有较好效果。

据悉，1998年至今，积水点工程已坚持不懈实施25年，2023年，连续第9年被列为市政府为民办实事项目。多年来，上海累计实施344条道路，敷设排水管道约175公里，总投资约24.9亿元，大量排水系统的“瓶颈”问题得到有效解决，中心城区的暴雨积水状况得到明显改善，“雨天看海”现象大大减少，为助力超大城市治理、增强城市韧性发挥了重要作用。

头图为姚虹路道路积水改善工程现场。劳动报记者包璐影 摄影