近日，劳动报夏令热线18918888262接到市民反映，宝山区美罗家园附近一条马路完工多年不开通，给居住在罗店大居的居民带来了诸多不方便。

据公开资料显示，罗店大居以美罗家园社区为主，社区内包含等多个楼苑，东至沪太路、南至A30郊环线、西至规划S7公路、北至月罗公路，社区毗邻7号线美兰湖站和罗南新村站。记者实地探访发现，作为正在建设中的大型居民区，这一地块目前的交通出行仍然不够便捷。

现场：

美秀路路段石墩封路

居民无奈舍近求远绕路通勤

“我在美罗家园鼎苑住了5年多了，小区大门旁一直不通路。”居民王先生表示，这对于每天开车通勤的上班族来说很不友好。“我看路面设施都造好了，为什么一直封路呢？”

王先生所指的“封路”位于罗和路与罗智路之间的美秀路路段。记者在现场发现，整条美秀路两头是“断头路”，路面上未发现有工人施工，照明灯与交通指示灯未启用，道路两端摆放着数个石墩子充当“拦路虎”。傍晚时分，不少行人与非机动车越过石墩在车行道上穿梭而过。

美秀路路段有石墩封路。吴泽顺 摄影

据王先生表示，美罗家园鼎苑只有东门可供汽车进出，东门附近的美秀路路段自他2017年搬来后一直出于封闭状态，让他不得不舍近求远绕路通勤。“我在宝山刘行上班，如果从美秀路直接开过去会更方便。”此外，王先生还反映由于美秀路路段迟迟不通行，断头路处也经常存在汽车违规停放的现象。

记者在路段上询问了同样住在美罗家园鼎苑的李阿姨，她表示自己搬家至此后美秀路段一直封闭，除却通勤不便的问题，大马路上行人与非机动车混行，还存在安全隐患。“我晚上经常来这散步，希望尽早通路，把车道人行道分清楚，保证我们行人的安全，现在有时电瓶车从身边呼啸过去蛮吓人的。”

困难：

缺少共享单车投放点

主要公交车七八点就停运

在调查路面情况时，记者发现，美罗家园附近很难看到“小黄小蓝小橘”的身影——社区内缺少共享单车投放点。没有共享单车的助力，居民只能通过公交车或自驾出行。

据美罗家园附近的公交车发车时间表显示，宝山4路、宝山82路、宝山92路末班车为19:30，宝山90路末班车为19:00，停运时间较早。而其余公交车如宝山1路、宝山16路、宝山3路等末班车时间在21点-23点不等，间隔时间一般为20分钟左右。

宝山4路最晚末班车为19：30。图源：百度地图

对此，王先生表示，由于社区内单车不见踪影，自己也是公交车的常客。他认为，靠近小区附近的公交车在夜间等候时间较长，班次较少。“有些公交晚上7、8点就没车了，希望能延长一下末班车时间，或者晚上多发几班车。”王先生建议。

回应：

封路路段还在等待通行证

公交车班次依客流量决定

就上述实地调查情况以及王先生反映的交通出行问题，记者分别询问了宝山区房管局、建交委与宝山区罗店镇街道办相关工作人员：

对于美罗家园鼎苑附近的封路路段，罗店镇街道办工作人员表示，道路可能是修好了但没验收，具体情况不清楚要问建交委。“大概2年左右，我们也和上级反映过，因为是区级管辖道路，我们没有办法开通。”

宝山区房管局表示，美秀路路段虽已验收完毕，但道路两头连着罗和路与陆翔路，均为未通路的“断头路”。在交接路段通车之前，美秀路无法办理通行证。那么罗和路与陆翔路何时通车？对方表示目前无法给出具体时间。“陆翔路作为交通大路归建管委负责，目前仍在施工；罗和路归罗店镇街道办管理，未通路原因暂不清楚，我们会加紧催他们尽早通车，开放美秀路。”

针对共享单车问题，记者了解到，宝山区已于今年5月关停公共自行车项目，而类似哈啰单车、美团单车等企业因为市场准入、大居入住率低等原因少有入驻。宝山区建交委表示，自区内公共自行车项目取消后，官方一直在鼓励和引导共享单车企业在宝山偏远地区增加投放量，但企业共享单车投放是市场行为，不能强制干涉。

而对于美罗家园小区附近公交车停运较早的问题，宝山区建交委表示，公交车的末班车时间早晚与数据监测到的汽车客流量相挂钩，由于人力资源有限，运营方会优先满足客流量相对较大的汽车路线加开班次。

建议：

公共“托底”服务亟待“加速”

民生信息公开要跨过“拦路石墩”

近年来，市民关于远郊大型居住区交通出行不便的投诉不时可见，宝山罗店大居存在的问题并非个案，远郊新建的不少大居都面临公交线路少、间隔时间长、换乘地铁通行不方便的情况，一些偏远路段仍存在断头路现象。

大型居民区作为保障性住房基地，承载了很多市民改善居住环境、实现高品质生活的期盼。公共交通在这其中具有“托底”保障作用，对于市民呼唤了多年的心声，期待各相关部门及时回应、有力落实。

以公交线路为例，偏僻路段的公交车线路虽然客流量不大，但却承担了市民上下班的“最后一公里”，因此不宜太过计较客流运营的“小账”，应从解决群众急难愁的“大处”着眼，多算社会效益这笔“大帐”，不妨按需酌情调整首末班车时间，适当增加班次。

同理，对于在大居出现的“断头路”问题，各相关部门也应当引起高度重视。小区周边路段是保障市民通行的“毛细血管”，迟迟不能通行以至于居民苦苦等候一年又一年。“断头路”究竟“堵塞”在哪个环节？在此呼吁相关部门认真梳理个中症结所在，想方设法打通“堵点”，为居民畅通出行跑出“加速度”。

对于目前尚处于开发完善阶段的大型居住区，各相关部门之间的信息沟通也应提升效率、实现信息共享，让建设进度等事关民生的信息公开透明。譬如在采访宝山大居美秀路问题的过程中，记者反复致电罗店镇街道办、宝山区建交委与房管局，但由于各部门之间信息不通，道路管辖归属复杂，一个简单的问题整整花了一个星期才问出答案。如何让一条完工多年的道路尽早撤下拦路石墩？解决这个问题的关键在于，让事关民生的公共信息先跨越“拦路石墩”。

头图为美罗家园鼎苑东门。吴泽顺 摄影