国内首条没有明显可见箱体的城市道路、全国首创的隐藏式升降充电桩、首次将艺术展示品延伸到道路空间……经过两个月的改造提升，作为上海重点打造的全要素示范道路，浦东新区上南路今年国庆期间已经正式向市民开放，多项全国首创的亮点改造项目受到好评。上南路城市微更新项目已入选2023年《上海手册：21世纪城市可持续发展指南》案例库、国家住建部全国城市管理精细化典型案例。

大力推进全要素整治示范区

今年8月，浦东新区建交委对上南路进行了为期两个月的新型基础设施融合性应用场景探索实践。整治提升范围为世博大道-国展路段，长450米（不包含轨交19号线待施工区域）。西侧为世博轴，东侧为中华艺术宫及奔驰文化中心等地标性建筑。

本次改造有四大举措:一是打通慢行交通脉络,改善道路混行情况；二是精细化治理,打造人性化空间；三是注入科技和人文元素,为城市空间增添活力；四是贯穿低碳理念,打造环保友好社区。

多项新科技新方案首次应用

据悉，上南路改造提升工程采用先进理念和科技手段，通过整体设计，跨行协调，打通了道路治理主脉络。最大特点是将原有挤占道路空间的各类路面设施，如线、杆、箱通过合并、下沉、改造，最大限度的减少或隐蔽。据介绍，改造前世博大道到国展路共有各类杆件112根，落地式箱体及箱柜37个，改造后两段道路上合杆仅44根，路面可见箱体基本为0，成为国内首条没有明显可见箱体的城市道路。

入地式箱体。劳动报记者王嘉露 摄影

“这个升降式箱体通过我们设置在地下的外箱及升降系统，将原本的综合设备箱和公交箱隐藏入地。”浦东新区建交委架空线入地指挥部工程组组长张天祥告诉记者，他们采用国内首个创新性试点技术——入地式箱体，通过设置湿度监测、水浸监测和水位监测等功能，实时反馈箱体各项数据和状态，保证防水情况实时上报，通过地下空间的有效利用，集成了先进的物联网技术，实现了城市综合设施的隐形化布局和智能化管理。“这为我们未来的城市智能化管理提供了一次范例和实践。”

同时，此次改造提升工程还使用了多项新科技新方案，如首次在上海市区使用“杆箱一体式综合杆”，实现道路综合杆及道路综合箱一次施工且功能集成，首次在上海市区使用“贴敷式太阳能综合杆”，整个道路区域路灯储能每年可节约3000度电力；建设了全国首创的隐藏式升降充电桩，既不占用城市空间，又提高了人行道的通勤能力，还具备在线续充、实时结算、远程停止等功能，充分发挥了上海充换电设施公共数据采集与监测平台的引领作用。

加装国内首个过街盲道，打造“隐形”井盖

“本次工程，我们对无障碍通行进行了一个系统的提升与改造。”张天祥介绍，在所有路口加装了过街盲道，并安装盲文禁车柱，提高语音播报的指向性，打通了无障碍过街的堵点和断点。

同时，对上水、电力、燃气、信息、市政雨污水等133个井盖全部进行隐形化处理，极大的提高了路面平整度，也避免盲道被井盖阻断。

“隐形”井盖。劳动报记者王嘉露 摄影

优化慢行交通，对道路公共区域进行精细划分，优化道路功能布局，合理划分了机动车道、停车区、非机动车道、无障碍通行区、设施带和人行道，改变之前交叉混行的状态，平衡了各类车辆与行人的通行需求。

着眼人文荟萃，焕新“城市家具”

在完成上南路的基础设施改造后,新区建交委还积极探索在道路空间中注入人文元素。项目团队与东华大学充分合作，在上南路打造了“全城热恋”（爱心公益）“先进制造”（科技时尚）“国潮文艺”（传统文化）三大主题具有故事性和文化内涵的28款54件艺术座椅，首次将艺术展示品延伸到道路空间，把艺术融入生活，力求通过高品质城市家具和特色城市家具打造时尚之都。

整个改造项目还非常注重节碳赋能，如创新性地将世博大道上南路东南角原有的绿地纳入改造范围，将其打造成儿童友好的低碳教育样板园区，并在其中与中国邮政开设了以“智慧科技”+“云南帮扶”为理念的主题邮局——云朵邮局。在位于世博大道东南角的110Kv群英地下变电站上方绿地,还打造了上海首座儿童友好的双碳主题公园——云朵公园，充分考虑儿童视角,以趣味形式普及环境保护知识，并引导人们走向低碳生活。

头图为过街盲道。劳动报记者王嘉露 摄影