1月1日是元旦小长假的最后一天，在外游玩了数日的旅客们也纷纷选择乘坐高铁动车抵沪，准备开启明天的上班模式。据预测，1月1日当天，虹桥火车站到发旅客预计达到50万人次的最高值。记者从闵行警方处了解到，为了有效保障抵达和驶离虹桥火车站的机动车有序通行，其预先制定了交通疏导绕行预案，以此应对可能出现的交通拥堵。

临近中午时分，虹桥火车站抵达层陆续迎来返程客流。几乎每间隔三五分钟就会有来自全国各地的列车驶入虹桥站，结束了小长假的旅客们也在此时回到上海。

据悉，下午至傍晚时分，抵沪旅客最高峰将出现。根据相关部门数据预测，1月1日当天，虹桥火车站到发旅客预计达到50万人次的最高值。

大客流来袭，抵达和驶离虹桥火车站的机动车是否能够有序通行呢？据闵行警方介绍，结合“五一”“十一”长假的管理经验，其持续优化工作方案，会同区交通委、新虹街道、区交通执法大队、虹桥商务区管委会等相关部门提前谋划。

记者了解到，元旦小长假期间，闵行交警在P9、P10停车库外增派了指挥人员，引导车辆有序入场。“我们在虹桥枢纽周边设置了31个固定和流动岗位，及时疏导交通。”闵行交警一大队负责人蔡辉告诉记者。

此外，据交警部门介绍，目前，苏虹路、绍虹路及舟虹路已经施行单向通行。苏虹路、舟虹路为西向东单行道，绍虹路为东向西单行道，并由原先2车道拓宽至3车道，增加了通行效率。交警部门在苏虹路、绍虹路、舟虹路设置了社会车辆临时上下客点。

经过调研分析，枢纽区域因部分交通违法行为引发交通事故，造成特定区域的拥堵。交警根据实际情况，加大了引导力度和非现场执法管理。

记者了解到，随着西交通中心两个停车库进出口闸机改造的完成，目前，进入和出口闸机分别增加到了12个和16个。

据闵行交警介绍，为应对可能出现的交通拥堵，其预制了交通疏导绕行预案。

当P9停车库蓄车量达到饱和后，交警将启动大小循环、远端分流等措施。民警现场在崧泽高架下匝道设置临时交通管制措施，将申贵—扬虹（锡虹）—申长（申虹）—建虹（甬虹）设为大（小）合围区域，形成北部“大小循环”绕行预案，引导车辆进入枢纽外围区域，视情选择社会停车场进行停放。

当P10停车库蓄车量达到饱和后，民警将现场在建虹高架下设置临时交通管制措施，启动南部“小循环”预案，现场引导车辆由建虹路—申长路绕行至虹桥商务区停车场。警方也将根据交通情况对应急预案及时调整优化。

头图为闵行警方正在虹桥火车站附近的停车库进行车流疏导。警方供图