7月1日，2024年暑期旅客运输（以下简称暑运）正式启动。作为一年中继春运后的又一波运输大客流，航空、铁路部门通过加密航班航线、增开列车等方式，积极满足旅客出行。记者采访后了解到，相比往年暑运，今年暑期，民航市场运力进一步提升，机票价格甚至还有一定程度下降，其中，国内机票均价下降约6%，国际机票更是直接降价20%。

航空：国内国际票价均较去年暑运有所下降

7月1日一早，市民甑女士带着一家五口人奔赴新疆，展开了为期11天的暑期旅行。“我们早早就做了出游计划，最近阿勒泰特别火爆，打算过去看看大美新疆的好风景。”甑女士告诉记者，由于平时工作繁忙，孩子学习节奏也比较快，每年暑假都会安排一家人外出旅游，放松一下。

在刚刚过去的周末，记者在浦东机场看见了不少举家出游的乘客，几乎也都是带着孩子、老人外出，而这是暑运大客流中的主力军。

据民航业内专业平台航旅纵横数据显示，截至6月27日，2024年暑运期间国内航线机票预订量超1800万，同比增长约23%；出入境航线计划航班量约14.5万班次，出入境航线机票预订量近700万，同比增长约93%。

每到暑运，机票价格一直大家最为关心的，那么，今年的票价情况如何呢？根据去哪儿平台数据，截至目前，今年暑期国内机票平均支付价格较去年同期下降6%，国际机票平均支付价格较去年同期下降了22%。

航班管家预测，今年暑运期间，民航预估旅客运输量达1.35亿人次，预计同比增长7.0%，较2019年同期增长12.2%；预计执行客运航班总量99.4万架次，日均达1.6万架次，同比增长4.1%、较2019年同期增长6.1%。

值得一提的是，记者从多家航司获悉，今年暑期，除运力投入增长外，航司还致力于开通新航线。以国内航线为例，开航目的地较为集中在西北地区，比如阿勒泰。此外，还包括长白山、锡林郭勒、呼伦贝尔等暑期热门旅游城市。

铁路：增开乌鲁木齐等热门方向列车

相比航空运输，铁路运输的客流也丝毫不逊色。记者从铁路部门了解到，今年暑运期限自7月1日至8月31日，合计62天。客流成分以通勤、旅游、探亲、商务出行为主，家庭亲子游、暑期研学游、观演观赛客流成为今年暑运核心增长点，学生、儿童出行占比较高。

从客流趋势看，由于受各大中专院校放假开学、期中返校等安排影响，客流将呈现出首尾“两头”高，中段相对平稳的“U”字型走势。其中，8月份客流整体大于7月份、周末客流大于周中客流、管内方向客流较直通方向更为集中,动车组列车出行仍是首选。

从客流去向看，传统旅游城市北京、西安、青岛、厦门；热门旅游地长沙、扬州、黄山等均成为本次暑运客流集中方向。此外，教育资源、红色旅游资源丰富的城市及多个务工集散地，也将呈现阶段密集客流。

据铁路部门介绍，今年暑运期间，长三角铁路预计发送旅客1.74亿人次，日均发送旅客280万人次，同比增幅3.5%。期间，长三角铁路部门计划开行旅客列车1341.5对，同比增加30.5对，增幅2.3%。

其中，暑运期间，铁路上海站预计发送旅客2700万人次，日均发送旅客超43万人次，同比增长2.9%。其在实施高峰运行的基础上特别增开了郑州、洛阳、青岛、乌鲁木齐方向列车5对，缓解暑期热门方向运力紧张的同时，也为旅客暑期避暑出游提供了出行选择。

头图来源：图虫