昨天傍晚至夜间，今年第14号台风“普拉桑”先后登陆浙江和上海沿海，受其影响，江浙沪等地风大雨强。然而，今天上午不少市民发现，尽管台风已经远离，但申城雨似乎更大了，暴雨预警也是连番升级，这到底是什么原因导致？

虽然台风“普拉桑”的中心已移入江苏江阴境内，威力也已减弱为热带风暴，在不少人看来，台风走了，风雨理应变得小了。然而，上海中心气象台先是于6时20分发布暴雨黄色预警信号，紧接着7时49分更新暴雨黄色预警信号为暴雨橙色预警信号。除此之外，浦东新区和奉贤区甚至早已发布了暴雨红色预警信号。

对此，气象部门表示由于上海处在台风右后侧，受其尾部残余环流影响，遭遇列车效应，海上水汽源源不断汇聚，又上岸后抬升，降水持续，预计上班时段降雨明显，目前强的降水正由东部和南部向西北移动，预计降水减弱在上午9时以后。

所谓“残余环流影响”，其实是指‌台风减弱后的系统，它依然携带大量的水汽和云系，会对未来的‌降水产生非常充沛的水汽供应。强降水产生需要至少两个条件，一个要有充沛的水汽，另外要有比较强的抬升条件，而台风的残余环流恰恰符合这两个条件，从而导致强降雨的出现。

此外，“列车效应”是‌‌指多个对流云团依次经过某地时，所产生的降水量累积起来，导致大暴雨甚至特大暴雨的现象，就像人站在一节节经过的列车面前一般，接连不断地感受到一节节车厢经过时带来的巨大声音和冲力，影响效果不断叠加，导致灾害加剧。“列车”行驶过程中，一直经过同一个地方，雨也持续下到同一片地方，其所产生的降水量累积起来，就会导致大暴雨，甚至特大暴雨。

头图来源：图虫