投运13年来，服务乘客超1600万人次。记者从浦东杨高公交获悉，近日，陆家嘴金融城红色巴士退役，全新的“蓝宝宝巴士”接棒运营。

2011年起，为解决陆家嘴金融城白领“最后一公里”出行难题，弥补轨道交通、轮渡等无法直接到达陆家嘴写字楼的交通空白，浦东公交陆续开通陆家嘴金融城五条巴士线路，分别为1路、2路、3路、4路和环线，连接起中银大厦、恒生银行大厦、华能联合大厦、华夏银行大厦、时代金融中心、未来资产大厦、国金中心等陆家嘴区域30多幢楼宇。

金融城巴士每天7时至21时运营，平均发车间隔为5分钟，高峰时段发车间隔仅为3分钟，全程票价1元，且纳入公交优惠换乘体系。巴士一经推出，便深受陆家嘴白领和观光游客们的喜爱。截至目前，金融城巴士累计服务乘客1627万人次。

由于金融城巴士全身采用热烈的红色基调，白领们都呢称其为“小红车”。“与上海其他公交车辆不同的是，金融城巴士的车型全部采用红色油漆，把中国红深深印在了骨子里。”在陆家嘴地区上班的朱小姐表示，“这些小红车见证了陆家嘴金融城的快速发展，我下班出了公司，搭乘上这抹红回家，有一种安稳感。”

“小红车”“退役”，“蓝宝宝巴士”接棒。杨高公交供图

随着沪上公交车的迭代更新，近日，“小红车”正式“退役”报废，接棒运营的是经典浦交蓝白涂装的“蓝宝宝巴士”。

据工作人员介绍，与小红车相比，“蓝宝宝巴士”车头、车尾及腰部的路线显示牌面积增大不少，确保乘客在远距离也能清晰辨认车辆信息。同时，车厢内更加宽敞的空间，既能满足工作日早晚高峰金融城白领的上下班需求，更多的座椅设置，也将提升休息日市民游客的观光旅游体验。此外，新车还特别采用了低地板设计，更加便利老年人、残疾人等特殊乘客的出行。

“虽然车型换了，但我们的初心不会变，继续全心全意为市民和游客提供最好的出行服务。”浦东杨高公交相关负责人表示。

头图为陆家嘴金融城“小红车”。杨高公交供图