11月4日，距离第七届中国国际进口博览会正式开幕还有一天，也是“四叶草”周边采取临时交通管制的第一天。当“首日”遇上周一早高峰，附近道路通行还好吗？交通拥堵吗？记者进行了实地走访。

管控区从6平方公里缩小至3平方公里

“你好，驾驶员，前方是凭证管控区域，无证车辆请绕道行驶。”上午9点30分，记者来到了蟠秀路盈港东路的交叉路口，此时，现场执勤民警正在对过往车辆查验车辆通行证。过了这个路口，前方就是临时交通管控区域了，所以，这里也相当于是无通行证车辆的最后一道绕行关卡。

据交警总队路设处民警高延介绍，为确保第七届中国国际进口博览会安全、顺利进行，上海市公安局决定自11月4日至11月10日，每日6时至21时，对国家会展中心周边区域采取临时交通管控措施。

交警正在临时管控区域外围引导无证车辆绕行。劳动报记者 包璐影 摄影

“今年，凭证通行管控范围较上一届缩小了一倍，由6平方公里压缩到3平方公里。”青浦交警支队勤务路设大队大队长沈秋告诉记者，在制定交通管控方案时，特意“摘”出了7个小区、2所学校，将其调整至凭证通行区域外，最大程度减少了展会对周边居民生活、交通出行的影响。

在沈秋看来，管控区范围的缩小，也给公安交警部门带来了新的挑战，为此，其也有针对性地做了调整和部署。

记者在蟠秀路盈港东路路口看到，一块半人高的交通警示标识牌，提醒着过往社会车辆需持证通行。而在查验点位前段道路，也设置了一个分流点，道路上竖立多处提示标牌，提前指引无证车辆绕道通行。此外，现场还设立了应急救援等力量，一旦现场有车辆发生抛锚、事故，将立即开展处置，确保道路畅通。

非预约社会车辆“即停即走”区域增至5处

有缩小，也有增大。

据悉，针对网约车出行量越来越大这一特点，同时也是便于观展出行，今年公安机关会同相关职能部门，在前期充分实地调研、探讨分析后，在去年的基础上，今年新增了P1停车场、P6停车场（上午7-12时）两处非预约社会车辆“即停即走”区域。目前，“即停即走”总共达到了五处，满足展客商临时上下客需求。

P1停车场内增设的非预约社会车辆“即停即走”区域。劳动报记者 包璐影 摄影

在P1停车场内，记者看到，现场大巴车、小型轿车根据现场工作人员指引按照不同的通行路线行驶。这里还设置了标识标牌，地上渠划了“即停即走”等字样，方便车辆有序停车下客。

进博会开幕后，待市民观众下车，就能根据现场指示牌和工作人员指引，从诸光路南天桥进入国家会展中心。

参展人员从诸光路南天桥进入国家会展中心。劳动报记者 包璐影 摄影

“今年，诸光路北侧人行天桥因市政规划拆除，我们事先模拟参展观众的出行路线，进一步优化布设了分类标识，引导车辆、人员快速前往对应的区域停车、安检入场。”沈秋告诉记者，“原先从诸光路人行天桥入馆的参展观众今年可通过南侧人行天桥或P18地下通道进入展馆。”

头图为进博会开幕在即，公安交警部门正在核心区域指引车流。劳动报记者 包璐影 摄影